在銷(xiāo)量增長(zhǎng)的推動(dòng)下，比亞迪的業(yè)績(jī)也取得了顯著突破。據(jù)最新財(cái)報(bào)顯示，比亞迪2024年前三季度營(yíng)收5022.51億元，同比增長(zhǎng)18.94%，歸母凈利潤(rùn)252.38億元，同比增長(zhǎng)18.12%。第三季度營(yíng)收2011.25億元，首次超越特斯拉，同比增長(zhǎng)24.04%；歸母凈利潤(rùn)116.07億元，同比增長(zhǎng)11.47%。相比之下，特斯拉第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收251.82億美元（約合人民幣1793.66億元），同比增長(zhǎng)7.85%，凈利潤(rùn)為21.67億美元（約合人民幣154.38億元），同比增長(zhǎng)17.07%。交銀國(guó)際上調(diào)了比亞迪2024年至2026年的盈利預(yù)測(cè)，認(rèn)為高端車(chē)型和海外銷(xiāo)量的增長(zhǎng)將帶動(dòng)利潤(rùn)率改善。隨著DMI5.0車(chē)型的持續(xù)放量，比亞迪的季度銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將提升至130萬(wàn)至150萬(wàn)輛的水平，規(guī)模效應(yīng)下毛利或有進(jìn)一步改善空間。隨著海外工廠陸續(xù)投產(chǎn)，海外銷(xiāo)量有望進(jìn)一步上升。

從大部分車(chē)企公布的銷(xiāo)量或交付數(shù)據(jù)來(lái)看，今年10月多個(gè)品牌都呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。乘聯(lián)分會(huì)預(yù)計(jì)10月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量約220萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；新能源車(chē)零售銷(xiāo)量預(yù)計(jì)可達(dá)到115萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.4%，滲透率達(dá)到52.3%。崔東樹(shù)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月，全球汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到6613萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到1213萬(wàn)臺(tái)。中國(guó)新能源乘用車(chē)占據(jù)了全球新能源車(chē)市場(chǎng)的68%份額，特別是在第三季度，市場(chǎng)份額達(dá)到了73%。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國(guó)內(nèi)車(chē)市銷(xiāo)量的增長(zhǎng)得益于多重因素，包括汽車(chē)以舊換新政策、地方置換補(bǔ)貼政策以及大規(guī)模車(chē)展的舉辦。對(duì)于第四季度中國(guó)車(chē)市的表現(xiàn)，崔東樹(shù)認(rèn)為整體走強(qiáng)，以舊換新等政策將有效拉動(dòng)消費(fèi)，年末或?qū)⒂瓉?lái)一波強(qiáng)勁增長(zhǎng)。建議明年繼續(xù)延續(xù)相關(guān)政策，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。見(jiàn)證歷史！比亞迪產(chǎn)能徹底拉滿！