華為三季報解讀：日賺2.3億 消費者業(yè)務(wù)復蘇強勁
華為投資控股有限公司發(fā)布了2024年三季度合并及母公司財務(wù)報表。財報顯示，前三季度銷售額為5859億元人民幣，上年同期為4522.6億元；利潤為628.7億元人民幣，上年同期為728.9億元。
華為前三季度研發(fā)費用達到1274.12億元，同比增長10.80%，占營收比重為21.75%。去年全年研發(fā)投入為1647億元。
華為營收增長主要得益于消費者業(yè)務(wù)的快速復蘇以及智能汽車、華為云、數(shù)字能源業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。以華為云為例，根據(jù)Canalys估算數(shù)據(jù)，2024年第一季度中國云基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)市場的總規(guī)模達到92億美元，其中華為云市場份額為19%。在最新發(fā)布的《IDC MarketScape：中國工業(yè)AI綜合解決方案2024年廠商評估》報告中，華為云在戰(zhàn)略、能力、市場份額三個維度均取得第一。
在消費者業(yè)務(wù)方面，華為多款產(chǎn)品受到市場關(guān)注。例如，三折疊屏手機華為Mate XT自發(fā)布以來就“一機難求”。第三方市場機構(gòu)Canalys數(shù)據(jù)顯示，2024年第三季度，華為在國內(nèi)的手機出貨量達1080萬臺，同比增長24%，市場份額達16%，排名國內(nèi)第二。
在汽車業(yè)務(wù)上，2024年9月鴻蒙智行全系交付新車39931輛，連續(xù)5個月蟬聯(lián)中國汽車品牌終端成交均價第一名。AITO問界系列車型9月共交付新車35560輛；問界新M7系列9月交付16805輛；享界S9交付突破2169輛，成為40萬級豪華純電轎車的第一名。
任正非在ICPC座談會上表示，盡管目前公司取得了不錯的成績，但未來幾年能否生存下去仍不確定。他指出，許多中國公司能夠與美國合作，獲得更先進的技術(shù)和產(chǎn)品，而華為仍在掙扎中。
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