波蘭前副總理：反對歐盟反補貼稅保護主義損人不利己

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2024-11-01 06:06:52 重慶日報網(wǎng)

歐盟委員會29日公布了對華電動汽車反補貼調(diào)查的終裁結(jié)果，盡管這一決定遭到了歐盟成員國之間的巨大分歧和歐洲各界人士的強烈反對。根據(jù)公告，從30日起，歐盟將對中國進口的電動汽車加征為期五年的反補貼稅，涉及的企業(yè)將面臨不同稅率的關(guān)稅。同時，歐盟表示將繼續(xù)與中國努力尋找符合世貿(mào)組織規(guī)則的替代方案。

德國經(jīng)濟部發(fā)言人稱，德國支持正在進行的歐盟與中國的談判，希望通過外交途徑緩解貿(mào)易緊張局勢，并強調(diào)保持市場開放的重要性。斯洛伐克總理菲佐也反對對中國電動汽車加稅，認為這是不明智的做法，會極大損害歐洲自身利益。他指出，中國電動汽車領(lǐng)先于歐洲，其先進產(chǎn)能可以幫助歐洲提高生產(chǎn)率。

自歐盟發(fā)起反補貼調(diào)查以來，包括大眾、寶馬、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的歐洲大型汽車制造商一致表示反對，認為貿(mào)易保護主義只會阻礙增長。這些企業(yè)敦促歐盟通過談判解決問題，呼吁保持市場開放，確保公平競爭。德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒表示，征收反補貼關(guān)稅是全球自由貿(mào)易的倒退，雙方應(yīng)繼續(xù)尋求符合世貿(mào)組織規(guī)則的解決方案。

德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿(mào)易協(xié)會主席米夏埃爾·舒曼在接受采訪時表示，對中國出口電動汽車征收懲罰性關(guān)稅不符合歐洲民眾的利益。電動化轉(zhuǎn)型是應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵，應(yīng)支持并推進這一轉(zhuǎn)型。奧地利汽車專家弗里茨·因德拉則指出，加征關(guān)稅無法保護歐洲汽車制造商，也無法消除中國電動汽車的價格優(yōu)勢。

保加利亞前總理外交政策顧問博揚·丘科夫認為，中國在推動綠色轉(zhuǎn)型方面的投入值得其他國家效仿，歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅更多出于政治需要。羅馬尼亞經(jīng)濟學(xué)家安德烈·勒杜列斯庫也表示，在向綠色和數(shù)字經(jīng)濟轉(zhuǎn)型過程中，世界需要中國電動汽車?；诙噙呏髁x的全球化是各國融入全球經(jīng)濟循環(huán)的最佳解決方案。

聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議資深經(jīng)濟學(xué)家梁國勇指出，歐盟針對中國電動汽車加征關(guān)稅的做法損人不利己。在綠色產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嵤┍Ｗo性、限制性貿(mào)易措施既不符合雙方經(jīng)濟利益，也不利于全球低碳經(jīng)濟的發(fā)展和應(yīng)對氣候變化的國際合作。歐盟消費者將不得不為購買來自中國的電動汽車支付更高費用，承受不必要的損失。

(責任編輯：張蕾)

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