為啥新車取名偏愛7
消費者王萬在逛完汽車城后,發(fā)現(xiàn)腦子里被各種“7”占據(jù)了。為什么車企喜歡用數(shù)字“7”給車命名呢?
提起名字里帶“7”的車,很多人首先想到的是寶馬7系。這款車從第1系排列而來,屬于寶馬品牌的旗艦車型,對標奔馳S級,一度是豪華轎車的代名詞。20世紀90年代,一句廣告詞讓寶馬7系在中國迅速走紅,市場也逐漸加深了對這款車高端地位的認知。除了寶馬7系,奧迪RS7等也是高端車的代表。為啥新車取名偏愛7!
車企要打造一款高端車,怎么命名才會讓消費者覺得有高級感?北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認為,“數(shù)字越大表示級別越高,中國車企的7系車普遍面向中高檔市場,‘7’容易讓消費者有先入為主的概念?!贝蟛糠帧?”系車是車企的旗艦產(chǎn)品,有的甚至是開山之作,代表車企當前最高造車和技術水平。例如,長安啟源E07是長安品牌沖擊高端市場的首款車型,肩負著提升品牌形象和市場競爭力的重任。
汽車行業(yè)分析師鐘師指出,奔馳、奧迪等采用的字母命名形式不太容易在中國人腦海里形成記憶,數(shù)字辨識度更高。數(shù)字更符合中國消費者的認知,便于產(chǎn)品保持名字在口頭和書面的一致性和準確性。360集團創(chuàng)始人周鴻祎也在直播中提到,名字能直接觸動消費者的首要感覺和聯(lián)想,如果違背一般用戶的認知,可能會影響市場接受度。
既然數(shù)字越大代表級別越高,那么車企為什么不用“8”和“9”,而更偏愛以“7”切入中高端市場?有網(wǎng)友認為,因為7上面還有8和9,下面還有5和3,7代表中上檔次。從7擋位切入,讓消費者對品牌的第一印象是高端豪華。站在車企角度,“7”進可攻退可守,即便首款車失敗了,車企還可以降價到“3”和“5”拉升銷量;首款車成功的話,車企可以趁勢推“9”拉升利潤和品牌調(diào)性。
不僅車企,半導體知名企業(yè)英特爾生產(chǎn)的處理器等級也通過數(shù)字來表示。其命名規(guī)則為數(shù)字越大,性能等級相對越高。例如,3是基礎配置,5是高性價比,7是高端旗艦,9是豪華頂配。這或許是不少定位為豪華、高端的新品牌推出的首款車會以“7”來命名的原因。例如小米SU7、長安啟源A07、吉利銀河L7等。
從大部分車企解釋來看,“7”也代表了產(chǎn)品所在的中(大)型細分市場。熱銷車型如理想、問界、蔚來、小米等旗下不同數(shù)字產(chǎn)品分別代表了不同尺寸和級別的車型,“7”往往意味著中型乃至中大型車。懂車帝App顯示,目前在售的“7”系車共有80款,其中30款產(chǎn)品定位為中大型(C級),29款產(chǎn)品定位為中型(B級)。
雷軍在個人賬號直播時解釋,小米要做極致速度,Speed Ultra縮寫是“SU”,為了方便好記因此就叫“SU7”。至于為何不叫“SU1”,雷軍解釋道,7指的是大小,即5米車長、3米軸長的C級車。從文化心理角度看,數(shù)字7有特殊含義。中國人認為7很吉利,西方也有“l(fā)ucky seven”的說法。心理學家米勒提出的“7±2”法則也佐證了這一點,數(shù)字7恰好位于這個范圍的中心位置,在信息處理中占據(jù)了一個“甜點”位置。
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