為啥新車取名偏愛7

消費者王萬在逛完汽車城后，發(fā)現(xiàn)腦子里被各種“7”占據(jù)了。為什么車企喜歡用數(shù)字“7”給車命名呢？

提起名字里帶“7”的車，很多人首先想到的是寶馬7系。這款車從第1系排列而來，屬于寶馬品牌的旗艦車型，對標奔馳S級，一度是豪華轎車的代名詞。20世紀90年代，一句廣告詞讓寶馬7系在中國迅速走紅，市場也逐漸加深了對這款車高端地位的認知。除了寶馬7系，奧迪RS7等也是高端車的代表。為啥新車取名偏愛7！

車企要打造一款高端車，怎么命名才會讓消費者覺得有高級感？北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔認為，“數(shù)字越大表示級別越高，中國車企的7系車普遍面向中高檔市場，‘7’容易讓消費者有先入為主的概念?！贝蟛糠帧?”系車是車企的旗艦產(chǎn)品，有的甚至是開山之作，代表車企當前最高造車和技術水平。例如，長安啟源E07是長安品牌沖擊高端市場的首款車型，肩負著提升品牌形象和市場競爭力的重任。

汽車行業(yè)分析師鐘師指出，奔馳、奧迪等采用的字母命名形式不太容易在中國人腦海里形成記憶，數(shù)字辨識度更高。數(shù)字更符合中國消費者的認知，便于產(chǎn)品保持名字在口頭和書面的一致性和準確性。360集團創(chuàng)始人周鴻祎也在直播中提到，名字能直接觸動消費者的首要感覺和聯(lián)想，如果違背一般用戶的認知，可能會影響市場接受度。

既然數(shù)字越大代表級別越高，那么車企為什么不用“8”和“9”，而更偏愛以“7”切入中高端市場？有網(wǎng)友認為，因為7上面還有8和9，下面還有5和3，7代表中上檔次。從7擋位切入，讓消費者對品牌的第一印象是高端豪華。站在車企角度，“7”進可攻退可守，即便首款車失敗了，車企還可以降價到“3”和“5”拉升銷量；首款車成功的話，車企可以趁勢推“9”拉升利潤和品牌調(diào)性。

不僅車企，半導體知名企業(yè)英特爾生產(chǎn)的處理器等級也通過數(shù)字來表示。其命名規(guī)則為數(shù)字越大，性能等級相對越高。例如，3是基礎配置，5是高性價比，7是高端旗艦，9是豪華頂配。這或許是不少定位為豪華、高端的新品牌推出的首款車會以“7”來命名的原因。例如小米SU7、長安啟源A07、吉利銀河L7等。

從大部分車企解釋來看，“7”也代表了產(chǎn)品所在的中（大）型細分市場。熱銷車型如理想、問界、蔚來、小米等旗下不同數(shù)字產(chǎn)品分別代表了不同尺寸和級別的車型，“7”往往意味著中型乃至中大型車。懂車帝App顯示，目前在售的“7”系車共有80款，其中30款產(chǎn)品定位為中大型（C級），29款產(chǎn)品定位為中型（B級）。

雷軍在個人賬號直播時解釋，小米要做極致速度，Speed Ultra縮寫是“SU”，為了方便好記因此就叫“SU7”。至于為何不叫“SU1”，雷軍解釋道，7指的是大小，即5米車長、3米軸長的C級車。從文化心理角度看，數(shù)字7有特殊含義。中國人認為7很吉利，西方也有“l(fā)ucky seven”的說法。心理學家米勒提出的“7±2”法則也佐證了這一點，數(shù)字7恰好位于這個范圍的中心位置，在信息處理中占據(jù)了一個“甜點”位置。