廣州經(jīng)濟(jì)增速為何放緩房地產(chǎn)與汽車產(chǎn)業(yè)拖累

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2024-10-28 10:08:12 百家號

10月26日，廣州市公布了2024年前三季度的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：地區(qū)生產(chǎn)總值為22149.95億元，同比增長2.0%。這一增速低于廣東省同期的3.4%，也低于廣州今年上半年和一季度的經(jīng)濟(jì)增速。廣州經(jīng)濟(jì)增速為何放緩。

廣州經(jīng)濟(jì)增速放緩的原因主要是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)不佳。前三季度，廣州汽車制造業(yè)增加值同比下降17.4%，房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降10%，商品房銷售面積同比下降10%。這兩個行業(yè)都是廣州經(jīng)濟(jì)的重點產(chǎn)業(yè)，目前正處于動能轉(zhuǎn)換和升級發(fā)展的關(guān)鍵期，全國整體態(tài)勢疲軟對廣州造成了顯著影響。

過去，廣州的經(jīng)濟(jì)增長主要依賴于火熱的房地產(chǎn)和汽車業(yè)。如今，隨著新階段的到來，舊的發(fā)展模式難以為繼，而新的增長動力尚在培育中，形成了一個“動力接續(xù)”的特殊時期，經(jīng)濟(jì)增長放緩在所難免。不過，觀察人士認(rèn)為，廣州正在加速推進(jìn)房地產(chǎn)的城市價值重塑和汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)重構(gòu)，向好苗頭已現(xiàn)。

今年以來，廣州汽車產(chǎn)業(yè)動作頻頻。如祺出行、文遠(yuǎn)知行先后上市，展示了廣州在全球自動駕駛領(lǐng)域的新勢能。此外，國慶節(jié)前廣州調(diào)整了樓市政策，隨后以117億元出讓南方面粉廠地塊，創(chuàng)下單套售價4.61億元的新紀(jì)錄，顯示了樓市復(fù)蘇的跡象。

從多個關(guān)鍵細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)來看，廣州經(jīng)濟(jì)依然充滿活力。前三季度，廣州客運量同比增長11.3%，其中白云機(jī)場旅客吞吐量同比增長21.7%。全市新登記經(jīng)營主體同比增長13%，超過北京、上海、重慶、深圳、杭州等城市，新登記外商投資企業(yè)同比增長35.4%。這些數(shù)據(jù)展現(xiàn)了廣州的經(jīng)濟(jì)活力和增長潛力。

廣州汽車產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)，尤其是廣汽集團(tuán)。盡管小鵬汽車等新能源造車新勢力增長強勁，但仍未成為主導(dǎo)力量。廣汽集團(tuán)的日系合資品牌在電動汽車領(lǐng)域相對被動，影響了其在新能源汽車領(lǐng)域的布局。廣汽集團(tuán)旗下傳祺和埃安兩大自主品牌也出現(xiàn)產(chǎn)銷量下滑，表明在新能源領(lǐng)域競爭激烈。

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