制定騎手處罰制度的產(chǎn)品經(jīng)理失業(yè)被迫送外賣角色轉(zhuǎn)換引發(fā)深思

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2024-10-27 09:43:06 驅(qū)動世界

在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展中，外賣平臺給人們的生活帶來了極大的便利。然而，外賣騎手們的工作艱辛與平臺嚴(yán)格的管理制度卻鮮少被人提及。最近，一位曾在互聯(lián)網(wǎng)大廠擔(dān)任外賣平臺產(chǎn)品經(jīng)理的“帝哥”經(jīng)歷了顛覆性的生活變化：他失業(yè)后成為了一名外賣騎手，被迫面對自己曾親手制定的苛刻規(guī)定。這一經(jīng)歷引發(fā)了關(guān)于勞動尊嚴(yán)和管理制度合理性的深思。

“帝哥”曾負(fù)責(zé)外賣平臺的管理規(guī)則設(shè)計(jì)，對騎手們的工作方式做過詳盡研究，并設(shè)計(jì)了高效但嚴(yán)格的考核制度，包含延遲扣款、評分考核等諸多指標(biāo)。這些制度在管理層看來有助于提高服務(wù)質(zhì)量，確保外賣配送的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。然而，因經(jīng)濟(jì)壓力與生活負(fù)擔(dān)，他和妻子雙雙失業(yè)，不得不親自走上外賣騎手的崗位，成為他曾經(jīng)管理過的群體的一員。

送出近2000份外賣之后，他逐漸感受到身為騎手的真實(shí)處境——不僅要在惡劣天氣中奔波，還要時(shí)刻面臨訂單超時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)以及因此可能受到的扣款和處罰。這位前經(jīng)理深刻體會到，一線騎手的工作遠(yuǎn)比他當(dāng)初想象的復(fù)雜。多次被平臺制度限制后，他開始反思過去的管理決策和考核機(jī)制是否合理。

外賣平臺往往只關(guān)心騎手能否快速高效地完成任務(wù)，卻忽視了他們在執(zhí)行任務(wù)時(shí)遇到的實(shí)際困難。為了提高效率，平臺采用嚴(yán)苛的處罰措施來壓榨騎手的時(shí)間，要求他們在極短時(shí)間內(nèi)完成送達(dá)?，F(xiàn)實(shí)中，騎手們面臨的交通堵塞、惡劣天氣、設(shè)備故障等因素常常讓他們力不從心。

對于許多騎手來說，這不僅是一份工作，更是一種為生計(jì)奮斗的方式。即便如此，平臺的高強(qiáng)度工作要求和嚴(yán)苛懲罰措施常常讓他們在高壓下承受巨大的身體和心理負(fù)擔(dān)。這位前經(jīng)理的親身經(jīng)歷讓人們看到了騎手們的無奈與不易，也暴露了制度設(shè)計(jì)中對人性化管理的缺失。

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