央視財(cái)經(jīng)頻道播出了一檔名為《聯(lián)播調(diào)查?電動(dòng)自行車限速成“擺設(shè)”?》的節(jié)目,揭露了部分電動(dòng)自行車門店解除限速的問題。工信部發(fā)布的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)速度最高為每小時(shí)25公里。然而,盡管這項(xiàng)規(guī)定已經(jīng)實(shí)施五年多,但在實(shí)際執(zhí)行過程中效果并不理想。
一些門店為了規(guī)避監(jiān)管,通常會(huì)建議顧客先上牌再解速。解速后,即使騎行速度超過25公里/小時(shí),儀表盤顯示的最大時(shí)速仍為25公里。在一家雅迪專賣店,店員表示可以使用工具解除限速,使車速達(dá)到40多公里/小時(shí),并且速度安全提示音也會(huì)消失。但也有門店明確拒絕提供解限速服務(wù),認(rèn)為這是違法違規(guī)行為。更有甚者,在確認(rèn)記者不是暗訪人員后,某些店員會(huì)在記者離店后追上來表示愿意幫助解除限速。
調(diào)查還發(fā)現(xiàn),許多電動(dòng)自行車品牌都有專門的解限速工具,可以通過軟件或硬件來解除速度限制。店家聲稱這些操作不會(huì)對車輛造成損害。此外,一些電商平臺也存在違規(guī)售賣解限速工具的情況。
針對為何將電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速維持在25公里/小時(shí),工信部解釋稱,過高的車速是引發(fā)交通事故的主要原因之一。如果車速過快,不僅增加了事故發(fā)生的可能性,還會(huì)減少騎行人應(yīng)對緊急情況的時(shí)間,延長剎車距離,容易導(dǎo)致與其他交通工具或行人的碰撞,甚至出現(xiàn)側(cè)滑、摔倒等失控現(xiàn)象,造成人身傷害。因此,控制電動(dòng)自行車行駛速度在合理范圍內(nèi)對于保障交通安全至關(guān)重要。消費(fèi)者在購買和使用電動(dòng)自行車時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī),自覺抵制非法篡改最高車速的行為,以確保自身及他人的安全。