福特CEO座駕是小米稱贊中國(guó)電動(dòng)車品質(zhì)

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2024-10-25 13:53:54 百家號(hào)

福特CEO座駕是小米

在10月21日播出的一檔播客節(jié)目中，美國(guó)第二大汽車生產(chǎn)商福特公司的首席執(zhí)行官吉姆·法利透露，自己過(guò)去半年來(lái)一直在駕駛小米電動(dòng)汽車，并且非常喜歡這輛車。法利提到小米汽車每月銷量達(dá)到1萬(wàn)到2萬(wàn)輛，在六個(gè)月內(nèi)就銷售一空。他稱贊小米是一個(gè)行業(yè)巨頭，也是一個(gè)比汽車公司強(qiáng)大得多的消費(fèi)品牌。

法利表示，盡管不太喜歡談?wù)摳?jìng)爭(zhēng)，但他確實(shí)開了一輛從小米進(jìn)口的小米SU7。他說(shuō)：“我們從上海往芝加哥空運(yùn)了一輛，我已經(jīng)開了六個(gè)月了，而且我不想放棄它?！辈贿^(guò)，他也提到福特正在認(rèn)真對(duì)待中國(guó)電動(dòng)汽車的“威脅”，并研發(fā)下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)。

這不是法利或福特公司高管第一次對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)表評(píng)論。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，2023年初，法利和福特公司首席財(cái)務(wù)官約翰·勞勒在中國(guó)試駕了長(zhǎng)安汽車生產(chǎn)的一款電動(dòng)汽車，兩人對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車質(zhì)量印象深刻。勞勒告訴法利，“這和以前不一樣了”，“這些人走在我們前面?！倍诮衲?月訪問(wèn)中國(guó)后，法利對(duì)福特一名董事會(huì)成員表示，中國(guó)汽車工業(yè)是一個(gè)“生存威脅”。

一段時(shí)間以來(lái)，美國(guó)不斷通過(guò)加征關(guān)稅打壓中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)，特別是針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車。一些美國(guó)政客聲稱，中國(guó)電動(dòng)汽車價(jià)格低廉是因?yàn)檎a(bǔ)貼。然而，專家指出，中國(guó)電動(dòng)汽車價(jià)格低廉的背后是其擁有龐大且低成本的供應(yīng)鏈閉環(huán)以及完善的基礎(chǔ)設(shè)施支持。例如，中國(guó)已建成了超過(guò)300萬(wàn)個(gè)公共充電樁，而美國(guó)仍在努力實(shí)現(xiàn)建設(shè)50萬(wàn)個(gè)公共充電樁的目標(biāo)。這一政策引發(fā)了美國(guó)消費(fèi)者的不滿，認(rèn)為這會(huì)增加電動(dòng)汽車的購(gòu)買成本，阻礙更環(huán)保的出行方式。福特CEO座駕是小米！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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