上海松江區(qū)泗涇地鐵站東側(cè)外的一個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車點(diǎn)，秩序維護(hù)員正在將違停車輛挪位。近期，澎湃新聞走訪了上海多個(gè)地鐵站，包括泗涇、九亭、莘莊、顓橋、康橋和芳芯路等地，聚焦地鐵口外電動(dòng)自行車和共享單車擁堵問題，并于10月21日發(fā)布了兩篇相關(guān)報(bào)道，引起廣泛關(guān)注。

高峰時(shí)段地鐵口外“車山車?！币殉蔀椴簧俪鞘械臒?。浦東新區(qū)花木街道辦事處表示，在規(guī)劃18號(hào)線芳芯路地鐵站時(shí)沒有設(shè)置非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)，地鐵運(yùn)營(yíng)后街道按相關(guān)規(guī)定設(shè)置了停放區(qū)域。該站點(diǎn)上下班高峰期共享單車較多，街道城管中隊(duì)每日兩次巡查，聯(lián)系單車公司進(jìn)行清運(yùn)。目前花木街道共有14人協(xié)助維護(hù)各站點(diǎn)秩序，但停車位仍無法滿足早晚高峰需求，后續(xù)計(jì)劃改造增設(shè)更多停放區(qū)域。

浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)政府介紹，18號(hào)線康橋站在建設(shè)初期結(jié)合周邊實(shí)際情況進(jìn)行了規(guī)劃，4號(hào)口附近有大型非機(jī)動(dòng)車停放點(diǎn)，其他出口僅能滿足少量需求。由于周邊居民區(qū)較多，早高峰時(shí)段約有3900人次進(jìn)站乘車，導(dǎo)致非機(jī)動(dòng)車不按標(biāo)識(shí)停放現(xiàn)象頻發(fā)?？禈蜴?zhèn)綜合行政執(zhí)法隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)張晨指出，單純依靠執(zhí)法手段解決非機(jī)動(dòng)車停放問題不現(xiàn)實(shí)，關(guān)鍵在于管理。企業(yè)清運(yùn)車輛來回時(shí)間里，地鐵口停放的共享單車又迅速飽和。

松江區(qū)九亭鎮(zhèn)方面表示，聘用第三方物業(yè)公司管理地鐵口非機(jī)動(dòng)車停放需要較大財(cái)政支出，但如果未請(qǐng)物業(yè)，即使釋放再多空間，亂?，F(xiàn)象仍會(huì)嚴(yán)重。實(shí)際執(zhí)法層面也存在難度，大部分居民選擇就近停放，且自覺靠邊停放。對(duì)于故意亂停的行為，通常發(fā)生在遠(yuǎn)離管理人員的地方，難以嚴(yán)格處罰。

上海市交通委明確所在區(qū)政府為“車地矛盾”責(zé)任主體，相關(guān)部門建立協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，按照“供給挖潛、源頭疏解、長(zhǎng)效管理”原則緩解部分軌交站點(diǎn)周邊的“車地矛盾”。浦東新區(qū)綜合執(zhí)法局市容城建執(zhí)法大隊(duì)綜合科科長(zhǎng)潘斌透露，城管主要負(fù)責(zé)監(jiān)管共享單車企業(yè)的運(yùn)維情況，對(duì)未及時(shí)清理的企業(yè)依法查處。閔行區(qū)莘莊鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì)支部書記秦煜表示，執(zhí)法隊(duì)定期與共享單車公司溝通，加強(qiáng)人力調(diào)配，清理堵點(diǎn)。