王浩所在的科波拉咨詢公司一直在進(jìn)行新能源汽車維修人才培養(yǎng),與中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、寧德時(shí)代等合作開發(fā)有針對(duì)性的課程和培養(yǎng)方式。通過培訓(xùn)考核的人員將被授予相關(guān)技能證書。培訓(xùn)內(nèi)容包括理論儲(chǔ)備、實(shí)操訓(xùn)練和技術(shù)支持,以提升維修技師的技能。
目前,新能源售后市場(chǎng)主要有兩方面組成:主機(jī)廠聯(lián)動(dòng)電池廠家和經(jīng)銷商構(gòu)建相對(duì)封閉的售后體系;途虎、殼牌等售后企業(yè)從技術(shù)培訓(xùn)、門店認(rèn)證等角度切入市場(chǎng)。新能源汽車的核心零部件基本在“三電”廠商和主機(jī)廠手中,這影響了后市場(chǎng)的零部件供應(yīng)鏈體系暢通。新能源汽車售后服務(wù)體系如人才培訓(xùn)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面也在逐步完善。盡管存在不少問題,但新能源后市場(chǎng)同樣孕育著新的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示,僅新能源汽車保險(xiǎn)維修市場(chǎng)規(guī)模就在3000億元左右。各方需要共同努力,推動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。