近期,多位消費者反映租借的來電共享充電寶在還進機柜后仍進行計費,有些顯示的歸還地點為虛假地點,導(dǎo)致自己被扣取了押金。還存在聯(lián)系客服未能給出有效解決方案的情況,訂單會在無額外操作的情況下結(jié)束計費,并扣除遠(yuǎn)超實際使用時長的費用。有消費者的訂單甚至長達(dá)20天后才進行結(jié)束扣費。
消費者孫先生表示,今年8月他在深圳某商場租借了一個來電共享充電寶。使用一個小時后,在深圳北站坐火車前歸還。然而一周后,他發(fā)現(xiàn)自己被莫名其妙扣了199元的押金。當(dāng)時急著上火車沒注意到它一直在扣費,但他確定是歸還成功后才離開的。發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)一直提示扣費時,他立刻撥打了客服電話。最終經(jīng)過一周的等待,才收到退回的199元押金。
另一名消費者高女士使用來電共享充電寶后,連續(xù)跑了四個地方才成功歸還。她在歸還時,發(fā)現(xiàn)其中兩個歸還點已經(jīng)停止?fàn)I業(yè),而根據(jù)小程序提供定位找到的另外兩個歸還點,則找不到任何可以歸還的機器。最終,高女士在租借充電寶17個小時后,才終于找到了可以歸還的地方,并支付了40元租借費用。
在黑貓投訴平臺上,關(guān)于來電共享充電寶的投訴達(dá)七千余條,多數(shù)投訴圍繞充電寶歸還后持續(xù)計費和找不到歸還柜機等問題。來電科技一名客服人員回復(fù)稱,部分用戶歸還充電寶后仍在計費,可能是充電寶與柜機接觸不良或者用戶未按要求使用導(dǎo)致的。設(shè)備歸還后數(shù)據(jù)傳輸需要1至2分鐘的時間,可以留意手機歸還信息通知。如訂單還未結(jié)束,請確認(rèn)好歸還時間及歸還設(shè)備編碼,咨詢相關(guān)客服人員進行結(jié)算。
對于眾多用戶反饋找不到歸還地點的問題,該客服建議盡量在租借地點附近使用后直接歸還,如果附近實在找不到位置歸還,用戶也可以選擇將充電寶郵寄至指定地點,但郵寄費用需要自理。一些站點已經(jīng)不再營業(yè)卻還是顯示在小程序,可能是系統(tǒng)更新不及時所致。一些合作商家沒有及時聯(lián)系我們,撤下機器也會造成用戶找不到歸還點的情況。
近年來,眾多共享充電寶公司陷入輿論旋渦。知名共享充電寶品牌街電的代理商因為經(jīng)營不及預(yù)期,認(rèn)為街電涉嫌虛假宣傳,且存在數(shù)據(jù)作假的行為,引發(fā)社會關(guān)注;而被稱為“共享充電寶第一股”的怪獸充電,也被傳出大面積關(guān)停直營業(yè)務(wù)等消息。《2024年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》顯示,2023年共享充電寶行業(yè)恢復(fù)勢頭良好,行業(yè)規(guī)模穩(wěn)步上升至126億。未來行業(yè)在剛需屬性加持下有望維持20%左右的年均增速水平,預(yù)計至2029年規(guī)模將突破400億元。但隨著市場規(guī)模的不斷瓜分和商業(yè)體系的不斷完善,越來越多的行業(yè)問題也隨之顯現(xiàn)。
2024年6月,廣東省深圳市消費者委員會發(fā)布共享充電寶消費體察報告。報告顯示,共享充電寶仍然存在“好借難還”、價格刺客、快充不快等問題。此前,為對共享充電寶行業(yè)亂象進行規(guī)范,深圳市消費者委員會在今年正式推出全國首個《共享充電寶行業(yè)自律公約》?!蹲月晒s》對充電寶計價時間進行了統(tǒng)一,不僅讓充電免費時長統(tǒng)一為5分鐘,租借充電寶5分鐘內(nèi)歸還不計費用,也縮短了計價時間單位,使得計價單位不超過半小時。街電、搜電、來電、倍電、怪獸、美團、瞎充等7家共享充電寶都簽署了自律公約,涉及近20萬個點位。但除了收費問題,歸還困難問題依舊困擾著電量焦慮的消費者們。有專業(yè)人士指出,未來,共享充電寶行業(yè)仍需要通過提升服務(wù)質(zhì)量、加強內(nèi)部管理等方式,以提升用戶滿意度和行業(yè)整體形象。
近日,網(wǎng)傳四川航空成都飛廈門的航班疑發(fā)生意外,備降桂林后飛往廈門。
2024-12-05 17:25:38為啥飛機上不能用充電寶廣州市最近開展了一項針對電動自行車安全隱患的夜間集中整治行動,目標(biāo)是減少違規(guī)停放和充電現(xiàn)象,確保市民的生命財產(chǎn)安全。
2024-05-30 16:44:52網(wǎng)友:為何電動車治理要百姓買單