媒體：充電樁不能是“充電坑” 規(guī)范市場迫在眉睫

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2024-10-20 10:51:00 云南網(wǎng)

新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，發(fā)展迅猛，不能讓充電樁變“充電坑”，阻礙行業(yè)發(fā)展。隨著新能源汽車的普及，充電樁行業(yè)迎來井噴式發(fā)展，但價格不透明、服務(wù)沒保障等亂象也較多。例如，App首頁顯示充電每度0.86元，實際還要收取每度0.24元的服務(wù)費；一些充電樁用超低電價吸引車主，卻收取高額停車費和占位費；還有些充電樁要求先充值再充電，但余額卻難以退還。

新能源汽車技術(shù)越來越成熟，科技感十足、舒適度超越的新能源車日益受到人們青睞，充電樁成了車主的剛需。然而，充電樁價格不透明、充值容易退余額難、超低電價后收取高額停車費等現(xiàn)象頻現(xiàn)。近期，新能源車充電被收取高額超時占位費的現(xiàn)象引發(fā)爭議。有消費者反映在充電站充電后，因超時未拔槍離開，被運營方按每分鐘一元錢的標準收取占位費，甚至有的高達每分鐘6.4元，每小時高達384元。

充電樁經(jīng)營企業(yè)對充電用戶收取服務(wù)費和超時占位費屬于市場行為，一方面降低自身建設(shè)運營成本，另一方面也能約束“霸?！爆F(xiàn)象，提高充電樁使用率。但收費標準不統(tǒng)一，全憑企業(yè)自己決定，且有意無意地隱瞞信息，讓消費者感到被“宰”。相關(guān)收費之所以引發(fā)爭議，主要在于收取標準不透明、藏貓膩。充值容易退費難和服務(wù)保障不足等問題也普遍存在，這些問題嚴重影響了用戶體驗。

據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截至今年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共充電樁332.9萬臺；從2023年10月到2024年9月，月均新增公共充電樁約7.2萬臺。隨著新能源汽車充電樁市場的快速擴張，有關(guān)充電樁的消費投訴呈現(xiàn)上升趨勢?！俺潆姳憷弊兂闪恕俺潆姶炭汀?，不僅損害了消費者利益，也影響了新能源汽車行業(yè)發(fā)展，市場監(jiān)管亟須加強。

規(guī)范充電樁投資、建設(shè)和運營，確保產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，維護消費者合法權(quán)益，需要監(jiān)管部門制定出臺收費和技術(shù)標準，違規(guī)處罰細則，并切實加強監(jiān)管。對于充電樁經(jīng)營企業(yè)來說，應(yīng)以用戶至上、細水長流為原則，不要總想著“割韭菜”，才能走得更穩(wěn)更長久。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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