多個(gè)常年閑置的高鐵站密集重啟：地方大力補(bǔ)貼拒絕擺爛(3)

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2024-10-17 08:34:06 大河報(bào)

此外，和樂鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。官方資料顯示，2023年，和樂鎮(zhèn)共招商落地項(xiàng)目12個(gè)，總投資約4.7億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)6.5億元。同時(shí)，該鎮(zhèn)村集體經(jīng)濟(jì)收入也從2022年的311萬元大幅提升至2557萬元。

據(jù)萬寧市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日介紹，萬寧市政府共投資2700多萬元用于和樂站的開通運(yùn)營(yíng)。

這對(duì)于萬寧而言并非一筆小數(shù)目。萬寧市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《萬寧市2023年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析》顯示，2023年萬寧市地方一般公共預(yù)算收入為19.38億元，而地方一般公共預(yù)算支出達(dá)62.36億元。盡管如此，萬寧市政府仍愿意投入這筆資金，足見其對(duì)和樂站開通運(yùn)營(yíng)的決心。

涉及多方利益

和樂站并非孤例。官方資料顯示，9月28日起，鄭州的南曹站、孟莊站、賈魯河站和運(yùn)糧河站等城際站點(diǎn)恢復(fù)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，以服務(wù)旅游流、景區(qū)流、換乘流和通勤旅客。

這些站點(diǎn)曾在2016年1月和2017年7月陸續(xù)停用，如今隨著鄭州東南部區(qū)域人口密集度的增加和公共交通需求的增長(zhǎng)，它們將重新煥發(fā)生機(jī)。

其中，南曹站作為鄭機(jī)城際（鄭州東—新鄭機(jī)場(chǎng)）由北向南的第一個(gè)城際高鐵站，也是連接航空港區(qū)與鄭州主城區(qū)的重要樞紐，于2015年12月31日開通。

據(jù)鄭州經(jīng)開發(fā)布介紹，近年來，鄭州東南部區(qū)域內(nèi)人口密集度增加，人們對(duì)公共交通的需求也隨之增長(zhǎng)，南曹站的運(yùn)營(yíng)與地下交通的有效連接，將推動(dòng)鄭州東南部和主城區(qū)“交流通道”，促進(jìn)人員流動(dòng)，帶動(dòng)技術(shù)、資金等經(jīng)濟(jì)要素轉(zhuǎn)移，更好地發(fā)揮鄭州作為省會(huì)城市的輻射效應(yīng)。南曹站的順利運(yùn)營(yíng)還會(huì)帶動(dòng)半徑10公里范圍內(nèi)上萬家企業(yè)和超50萬人口出行需求。

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