喪心病狂的大疆竟然給無(wú)人機(jī)裝上了激光雷達(dá) 夜景避障新突破

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2024-10-16 09:13:41 新浪

喪心病狂的大疆竟然給無(wú)人機(jī)裝上了激光雷達(dá)

大疆的產(chǎn)品總是不乏創(chuàng)新與驚喜，即便是漸進(jìn)式的改進(jìn)也足以吸引眼球。在我測(cè)評(píng)大疆Action 5 Pro時(shí)的感慨言猶在耳，未料僅月余，大疆便推出了新品——DJI Air 3S，一款面向消費(fèi)市場(chǎng)的航拍無(wú)人機(jī)。

這款無(wú)人機(jī)雖在命名上僅以"S"后綴輕微點(diǎn)綴，其升級(jí)之處卻直擊用戶(hù)痛點(diǎn)，每一點(diǎn)改變都恰到好處。對(duì)于大疆用戶(hù)而言，被新產(chǎn)品超越似乎成了常態(tài)，但這背后是對(duì)技術(shù)不斷突破的追求。

DJI Air 3S在避免"炸機(jī)"這一用戶(hù)普遍擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題上，展現(xiàn)了顯著的進(jìn)步。傳統(tǒng)四旋翼無(wú)人機(jī)依賴(lài)旋翼產(chǎn)生的升力飛行，碰撞易導(dǎo)致失控。而大疆通過(guò)在避障技術(shù)上的不斷探索，力求將這一風(fēng)險(xiǎn)降至最低。DJI Air 3S的亮點(diǎn)在于配備了前沿的激光雷達(dá)技術(shù)，這在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中尚屬首次，甚至超越了部分旗艦系列。激光雷達(dá)的加入，使無(wú)人機(jī)能夠在復(fù)雜光線(xiàn)環(huán)境中依然保持高效避障，大大提升了夜間或光線(xiàn)不佳條件下的拍攝安全性。

此外，Air 3S的攝像頭升級(jí)至1英寸大底傳感器，相較于前代Air 3的1/1.3英寸傳感器，其在夜景攝影和視頻錄制方面實(shí)現(xiàn)了顯著飛躍。不僅畫(huà)質(zhì)提升，還新增了更多拍攝模式和自定義選項(xiàng)，豐富了用戶(hù)的創(chuàng)作空間。

其他升級(jí)如增加的機(jī)身存儲(chǔ)、智能返航功能的強(qiáng)化，以及在低光環(huán)境下穩(wěn)定的表現(xiàn)，都讓Air 3S在實(shí)用性上更加出色。雖然這些升級(jí)并非革命性變化，但每一項(xiàng)都體現(xiàn)了大疆在細(xì)節(jié)上的精雕細(xì)琢，使得Air 3S成為了一款更為成熟可靠的航拍伙伴。

DJI Air 3S以其在避障技術(shù)和影像質(zhì)量上的顯著提升，鞏固了大疆在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。對(duì)于初次接觸航拍或?qū)で笮阅苌?jí)的用戶(hù)而言，Air 3S無(wú)疑是值得考慮的選擇。當(dāng)然，在享受航拍樂(lè)趣的同時(shí)，安全飛行至關(guān)重要，確保每一次起飛都對(duì)自我與他人負(fù)責(zé)，共同維護(hù)這片天空的和諧與美麗。

喪心病狂的大疆竟然給無(wú)人機(jī)裝上了激光雷達(dá)。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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