朝鮮半島的緊張氣氛近日加劇。15日正午時(shí)分,韓國(guó)軍方指出朝鮮炸毀了雙方邊界的部分連接通道,韓方隨后以鳴槍作為回應(yīng)。此事件并非無(wú)跡可尋,根據(jù)長(zhǎng)期對(duì)朝鮮半島動(dòng)態(tài)的關(guān)注,這其實(shí)是預(yù)料之內(nèi)的發(fā)展,很可能在近兩日內(nèi)發(fā)生,其威脅程度并不高,半島的整體緊張態(tài)勢(shì)并未因此顯著升級(jí)。
自去年末起,朝鮮對(duì)韓國(guó)的定位出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的調(diào)整,不再視其為同一民族或統(tǒng)一的目標(biāo),而是當(dāng)作敵對(duì)國(guó)家對(duì)待。在此背景下,邊境封閉成為與敵對(duì)國(guó)交往的自然結(jié)果。朝鮮軍方在過(guò)去一年,尤其是在今夏,頻繁在邊境地區(qū)采取行動(dòng),顯示了這一系列舉措早有計(jì)劃。隨著韓朝關(guān)系的進(jìn)一步緊張,朝鮮不久前宣布將連接南北的公路轉(zhuǎn)變?yōu)獒槍?duì)韓國(guó)的防御要塞,而最近的爆炸行動(dòng)正是實(shí)施這一“要塞化”計(jì)劃的一環(huán)。韓國(guó)官方對(duì)朝鮮的這些意圖有較為明確的認(rèn)識(shí)。
從另一個(gè)視角審視此次爆破事件,需注意到被破壞的是京義線和東海線兩條關(guān)鍵的公路連接。這兩條線路主要位于朝鮮與韓國(guó)之間的西海和東海區(qū)域,其中京義線歷史悠久,連接首爾與新義州,歷史上扮演過(guò)重要角色。盡管朝鮮炸毀了公路,但保留了鐵路基礎(chǔ),然而該鐵路目前并未運(yùn)營(yíng),盡管文在寅政府曾嘗試重啟,但僅止于象征性舉動(dòng)。至于東海線的破壞,則直接關(guān)聯(lián)到金剛山旅游項(xiàng)目,該項(xiàng)目曾吸引韓國(guó)民眾前往。此外,京義線還承載著朝韓關(guān)系改善的重要象征意義,2000年韓國(guó)前總統(tǒng)盧武鉉正是通過(guò)這條線路步行進(jìn)入朝鮮訪問(wèn)。因此,炸毀京義線不僅切斷了物理聯(lián)系,也被視為對(duì)過(guò)往合作歷史的否定,符合朝鮮當(dāng)前將韓國(guó)定義為“敵國(guó)”的內(nèi)部敘事策略。
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2024-10-09 10:13:01中方回應(yīng)拜登稱(chēng)中國(guó)是步步緊逼的挑戰(zhàn)