為什么特斯拉堅持用純視覺智駕
國內(nèi)高階智能駕駛技術正飛速發(fā)展,廣泛采納了激光雷達與視覺感知相結(jié)合的策略,眾多品牌如華為問界、理想、小鵬、阿維塔均從中受益。相比之下,特斯拉堅持采用純視覺方案推進自動駕駛技術,其CEO馬斯克堅信未來的智能駕駛終將回歸純視覺技術。
有趣的是,盡管特斯拉堅守純視覺路線,它卻成為美國一家主要激光雷達供應商的重要客戶。最近,激光雷達企業(yè)Luminar公布的一季度財報顯示,其收入中有10%源自特斯拉,交易額達到約1520萬元人民幣。這筆激光雷達的大宗采購引發(fā)了外界好奇。
對于這筆采購的目的,特斯拉內(nèi)部透露并非用于測試FSD(完全自動駕駛)功能,而是利用激光雷達數(shù)據(jù)來進一步驗證和優(yōu)化其純視覺方案,確保攝像頭、雷達及聲納系統(tǒng)的性能達到最優(yōu)狀態(tài),此舉展現(xiàn)了特斯拉獨到的外部驗證自我技術的策略。
純視覺方案因成本較低,已逐漸普及至更多車型,如寶駿悅也Plus等中低價位車輛也開始應用此技術,預示著該方案在未來智能駕駛領域的廣泛應用前景。
從消費者視角出發(fā),技術實現(xiàn)手段并非關注焦點,實際體驗效果和安全性才是關鍵。尤其在當前智能駕駛技術尚待完善的階段,確保所有道路使用者的安全是最核心的考量。
近期,關于特斯拉FSD系統(tǒng)進入中國市場的消息頻傳,雖然馬斯克的中國之行一度引發(fā)猜測,但實際落地似乎仍面臨挑戰(zhàn)。馬斯克雖透露FSD入華已有明確時間規(guī)劃,顯示出一定的進展。消費者更為關切的是FSD在中國市場的選裝費用是否會維持在6.4萬元不變,至于特斯拉是否采用激光雷達,則顯得不那么重要了。
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