SU7 Ultra量產(chǎn)版與原型車有何不同性能妥協(xié)還是性價(jià)比升級(jí)？

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2024-10-11 07:48:41 新浪

SU7 Ultra量產(chǎn)版與原型車有何不同

雷軍在最近的第五次年度演講上，揭曉了小米SU7 Ultra原型車，盡管配置驚人且輕量化設(shè)計(jì)卓越，但雷軍本人笑稱其“買不起”，暗示該原型車可能不會(huì)進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)。隨后的直播中，他提及小米SU7 Ultra的價(jià)格將“有點(diǎn)小貴，但不會(huì)特別貴”，引發(fā)外界猜測(cè)。

最新預(yù)測(cè)指出，小米汽車預(yù)計(jì)2025年第一季度將發(fā)布小米SU7 Ultra，投資機(jī)構(gòu)高盛預(yù)估其年銷量約4000輛，單價(jià)或達(dá)80萬(wàn)元人民幣，占小米汽車業(yè)務(wù)收入的5%。這一預(yù)測(cè)顯得雄心勃勃，畢竟這一價(jià)位的小米SU7 Ultra將直接對(duì)標(biāo)豪華品牌如保時(shí)捷的傳統(tǒng)燃油跑車，而保時(shí)捷718年銷量也只是在4600輛左右。

小米以往給人的印象是性價(jià)比高，但從小米SU7開(kāi)始，品牌正向高品質(zhì)轉(zhuǎn)型，消費(fèi)者也愿意為價(jià)值20多萬(wàn)元的小米產(chǎn)品買單。小米汽車在市場(chǎng)逐漸穩(wěn)固腳跟，小米SU7的熱度預(yù)示著小米SU7 Ultra有潛力挑戰(zhàn)高銷量。

至于小米SU7 Ultra量產(chǎn)版與原型車的差異，原型車憑借超過(guò)1500匹馬力、1.97秒破百的加速能力及大量碳纖維材料應(yīng)用，預(yù)估售價(jià)或超百萬(wàn)。而量產(chǎn)版則需平衡性能與成本，可能會(huì)減少全碳覆蓋件的使用，轉(zhuǎn)而在關(guān)鍵部件采用碳纖維，同時(shí)可能推出不同配置版本以滿足多樣需求，如雙電機(jī)版、多續(xù)航選項(xiàng)及調(diào)校各異的底盤，以此來(lái)控制價(jià)格并拓寬市場(chǎng)。

小米SU7 Ultra量產(chǎn)版預(yù)計(jì)保留原型車的核心技術(shù)，包括高性能電機(jī)、高級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)和專用電池等。小米SU7已展示的實(shí)用功能、智能駕駛與座艙技術(shù)，也可能在Ultra版本中呈現(xiàn)。小米SU7 Ultra的戰(zhàn)略意義大于市場(chǎng)銷量，即便年銷不足5000輛，公司對(duì)其的投入依然不減。

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