搶先解讀特斯拉Robotaxi
隨著10月10日特斯拉Robotaxi Day的臨近,這家公司即將展示的最新科技成果吸引了全球矚目。CEO馬斯克曾預(yù)告,這次活動將是“載入史冊”的重要時刻,或許能成為特斯拉歷史上的里程碑。
伯恩斯坦的分析師們在10月7日的一份報(bào)告中預(yù)測,特斯拉不僅會在當(dāng)天展示專為自動駕駛設(shè)計(jì)的機(jī)器人出租車原型“Cybercab”和配套的叫車應(yīng)用,還可能透露FSD(全自動駕駛技術(shù))12.5的最新進(jìn)展及未來規(guī)劃。同時,關(guān)于Optimus機(jī)器人和一款被稱作“Model 2.5”的新車型的更多信息也可能在活動上公布,盡管低成本Model 2和Tesla Semi的最新動態(tài)預(yù)計(jì)不會涉及。
不過,伯恩斯坦也提醒,鑒于特斯拉以往在預(yù)測時有過“過于樂觀”的記錄,尤其是馬斯克本人承認(rèn)對FSD的發(fā)展速度預(yù)估過于樂觀,因此Robotaxi Day上宣布的項(xiàng)目細(xì)節(jié)可能存在變數(shù)。為此,他們列出了十個關(guān)鍵問題,涵蓋了從技術(shù)演示、監(jiān)管審批、新車型開發(fā)到成本優(yōu)勢等多個方面,旨在幫助外界更全面地理解特斯拉在自動駕駛出租車領(lǐng)域的布局及其面臨的挑戰(zhàn)。
值得注意的是,盡管特斯拉在FSD技術(shù)上持續(xù)進(jìn)步,并聲稱有望在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無需人工監(jiān)督的自動駕駛,但其在監(jiān)管批準(zhǔn)方面落后于如Waymo等競爭對手,目前尚未開展無人駕駛測試。此外,關(guān)于特斯拉是否能通過FSD和Robotaxi取得持續(xù)超額利潤,伯恩斯坦表達(dá)了謹(jǐn)慎態(tài)度,認(rèn)為技術(shù)、監(jiān)管及市場競爭等因素都可能影響其發(fā)展前景。
即將到來的Robotaxi Day不僅是特斯拉展示其自動駕駛技術(shù)實(shí)力的舞臺,也是檢驗(yàn)其能否突破現(xiàn)有局限、引領(lǐng)行業(yè)變革的關(guān)鍵時刻。
10月10日,美國當(dāng)?shù)貢r間,埃隆·馬斯克揭曉了他的最新力作——Cybercab,這是一款無方向盤和踏板的Robotaxi
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