邁巴赫漏水10天折損80萬 4S店回應(yīng) 不符三包可談賠損
一位維權(quán)博主因其獨(dú)特的抗議方式吸引了公眾注意。他購入一輛價(jià)值超過兩百萬元的全新邁巴赫后不久，便遭遇問題：提車僅兩天，車輛中控出現(xiàn)異響，隨后在雨天發(fā)現(xiàn)副駕駛A柱滲水。盡管送回4S店多次檢修，問題根源仍未明確。車主提議補(bǔ)差價(jià)換車，但4S店聲稱車輛在10天內(nèi)貶值近80萬，這一解決方案未能得到車主的認(rèn)可。
為了表達(dá)不滿，該博主用三色防水布和膠帶覆蓋了車輛頂部，這一行為在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，其視頻獲得了超兩百萬點(diǎn)贊，個(gè)人粉絲數(shù)也急劇增長至十多萬。值得注意的是，該博主的商品櫥窗中出現(xiàn)了與其視頻中相同的防水布和膠帶商品。
針對(duì)此事，4S店一名員工在10月8日回應(yīng)稱，該車輛不符合“三包”政策的換退條件，不過對(duì)于修復(fù)及賠償事宜持開放態(tài)度。當(dāng)詢問更多細(xì)節(jié)時(shí)，該員工中斷了通話。
行業(yè)內(nèi)部人士指出，處理天窗漏水通常需要細(xì)致檢查A柱和B柱，可能涉及管道堵塞或接口損壞。高額折損費(fèi)用源于購置稅損失、車輛拆解導(dǎo)致的內(nèi)飾損耗以及需進(jìn)口替換配件等因素。一般情況下，除非問題符合“三包”政策，否則消費(fèi)者面對(duì)的多是返廠維修，而非直接退換。
法律專家建議，若雙方協(xié)商無果，應(yīng)邀請第三方鑒定機(jī)構(gòu)介入，并通過法律途徑解決。同時(shí)提醒消費(fèi)者，在接受新車時(shí)務(wù)必進(jìn)行全面檢查，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)維護(hù)自身權(quán)益。
在此事件中，無論是消費(fèi)者還是銷售商，都強(qiáng)調(diào)了合理解決爭議的重要性，同時(shí)也突顯了在高檔消費(fèi)品交易中，明確權(quán)責(zé)及售后服務(wù)細(xì)則的必要性。
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