國慶假期過半,民眾出行熱情持續(xù)高漲,各大景點及道路維持繁忙狀態(tài)?!赌先A早報》于10月5日報道,一項聯(lián)合國研究中心的最新報告指出,中國廣泛的公共交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)了全國90%的城市居民,遠超美國、澳大利亞及非洲多數(shù)城市。中國沿海與中部主要城市提供的便捷公交服務(wù),較紐約等全球樞紐城市高出約兩倍。
該報告發(fā)表在《NPJ Urban Sustainability》雜志上,強調(diào)中國和歐洲城市在公共交通可達性方面優(yōu)于多數(shù)美國城市,歸因于它們緊湊的城市結(jié)構(gòu)和完善的道路網(wǎng)絡(luò)。研究由北京的可持續(xù)發(fā)展大數(shù)據(jù)國際研究中心(CBAS)進行,該機構(gòu)致力于利用大數(shù)據(jù)支持聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標,服務(wù)于2030年議程的實施。
報告基于遙感技術(shù)、人口統(tǒng)計、社會經(jīng)濟數(shù)據(jù)和地理空間分析,調(diào)查了中國337個城市及全球百萬人以上城市,評估至2022年公共交通的便捷程度。結(jié)果顯示,亞洲和歐洲城市公共交通覆蓋率較高,東亞84城達64%,歐洲49城超71%。中國則以90%的高覆蓋率領(lǐng)先,其中132個城市超過90%居民享有便捷交通,福州更是高達98.83%。中國過去十年間,公共交通便利度顯著提升。
反觀美國,大多數(shù)百萬人口城市中,僅有20%至40%居民能享受便捷公共交通,紐約也不例外。非洲和大洋洲情況更為嚴峻,僅少數(shù)城市公共交通覆蓋率超過20%。
《南華早報》還提到,CBAS報告指出中國在其他可持續(xù)發(fā)展目標上亦取得重要進展,已實現(xiàn)2030年議程目標的55.5%。盡管如此,全球成員國在實現(xiàn)2030年議程方面進展仍顯緩慢,需要跨學(xué)科創(chuàng)新合作來加速這一進程。
國慶期間,中國公共交通體系有效應(yīng)對了大規(guī)模人流。據(jù)統(tǒng)計,前三天全國跨區(qū)域流動近9億人次。鐵路運輸方面,國鐵集團報告自9月29日至10月5日,發(fā)送旅客超過1億人次,部分日均發(fā)送量超過1700萬人次。航空旅客量預(yù)計超過1565萬人次,同比增長7%。此外,高速公路和交通物流在假日期間保持平穩(wěn)運行,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦在持續(xù)推進,彰顯出中國交通運輸系統(tǒng)的高效與韌性。
在27日的網(wǎng)絡(luò)交流中,馬斯克針對一名用戶分享的圖表發(fā)表了他的看法
2024-09-29 17:27:18馬斯克:中國這方面日前,國際能源署發(fā)布了2024年度《世界能源展望》和《可再生能源報告》,認為全球能源市場正進入由中國引領(lǐng)的“電力時代”,中國正在帶動全球電動汽車發(fā)展崛起。
2024-11-03 10:39:31這一承諾