今年初,合肥市邁入氫能公交時(shí)代,首批23輛氫能源公交車在長豐下塘專線、B1線及308路上線運(yùn)營。截至8月末,這些車輛已平穩(wěn)行駛75.41萬公里,有效減少了約654.48噸的二氧化碳排放。為保障這些公交車的氫能供應(yīng),合肥公交集團(tuán)在經(jīng)開停車場建造了市內(nèi)首個加氫站,該站日加氫能力達(dá)500公斤,配備兩臺加氫機(jī)及9立方米的儲罐,已于7月開始試運(yùn)行,即將正式開放。
與此同時(shí),合肥公交集團(tuán)瑤海停車場充電站通過安裝太陽能光伏電池板,打造了首座“光+儲+充”示范站。該站擁有525.8千瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)和儲能設(shè)施,以及7320千瓦的充電樁,日發(fā)電量約1750千瓦時(shí),不僅滿足場內(nèi)用電需求,多余電力還能上網(wǎng)銷售。至8月底,該光伏系統(tǒng)累計(jì)發(fā)電48.99萬千瓦時(shí),儲能系統(tǒng)放電3.96萬千瓦時(shí),創(chuàng)造收益約38.55萬元。
此外,張洼綜合能源港項(xiàng)目正在張洼停車場充電站緊張施工中,規(guī)劃包括368.88千瓦的光伏發(fā)電系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)及多種充電終端,旨在提供高效便捷的充電服務(wù)。此項(xiàng)目預(yù)計(jì)不久后也將投入運(yùn)營。
未來,合肥公交集團(tuán)還規(guī)劃在廬陽停保場與經(jīng)開停保場增設(shè)“光伏+儲能”示范站,進(jìn)一步拓展可再生能源利用場景。
合肥公交集團(tuán)通過推廣氫能源公交車和“光+儲+充”技術(shù)的應(yīng)用,展示了其向綠色轉(zhuǎn)型的決心。這一系列舉措旨在構(gòu)建低碳公交體系,利用可再生能源優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),降低成本,促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展,為達(dá)成碳中和目標(biāo)和生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
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