國慶假期前夕,關(guān)于機(jī)票價(jià)格波動(dòng)的話題引起了廣泛討論。9月27日,“買完十一的機(jī)票不敢再看價(jià)格了”這一話題登上了微博熱搜。很多旅客為了避免機(jī)票價(jià)格大幅上漲,早早預(yù)訂了出行票務(wù),卻意外發(fā)現(xiàn)隨后機(jī)票價(jià)格大幅下跌。有網(wǎng)民分享,其購買的9月30日寧波至??诘臋C(jī)票總價(jià)為1435元,而目前相同航班的票價(jià)已降至700元左右,價(jià)格差接近一半。類似情況并非個(gè)例,楊先生計(jì)劃前往重慶旅行,8月中旬訂購的往返機(jī)票總價(jià)超過3000元,但在一個(gè)月后發(fā)現(xiàn)相同行程的票價(jià)已降至1000元左右,無奈之下選擇退票重購,承受了不小的經(jīng)濟(jì)損失。
據(jù)航旅縱橫數(shù)據(jù)預(yù)測,2024年國慶假期期間,全國民航預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客將超過1565萬人次,日均運(yùn)輸量達(dá)到223萬人次,與前兩年相比均有顯著增長。然而,盡管出行需求增加,航班管家的數(shù)據(jù)顯示,今年國慶假期的國內(nèi)機(jī)票價(jià)格同比去年下降了23%,比2019年也低了8%。去哪兒網(wǎng)也報(bào)告稱,目前的國內(nèi)機(jī)票平均支付價(jià)格較去年下降近20%,并指出還有進(jìn)一步降價(jià)的空間,尤其是商務(wù)線和旅游航線。
機(jī)票價(jià)格的波動(dòng)與民航市場的激烈競爭及供需關(guān)系密切相關(guān)。市場化的定價(jià)機(jī)制允許航司根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整票價(jià),以應(yīng)對供需變化。當(dāng)提前預(yù)訂時(shí),因座位充裕,票價(jià)往往較低;但若實(shí)際需求未達(dá)預(yù)期,航司可能在臨近飛行日期時(shí)降價(jià)促銷以填補(bǔ)空位,從而導(dǎo)致早購票的旅客面臨票價(jià)更低的尷尬局面。
值得注意的是,盡管部分航線票價(jià)下滑,仍有熱門目的地的機(jī)票價(jià)格上漲。例如,福州至成都航線國慶期間的往返票價(jià)超過2100元,遠(yuǎn)高于平時(shí)的六七百元。同時(shí),國際航線如福州至曼谷,假期期間票價(jià)也出現(xiàn)了三倍以上的增長。
今年國慶假期機(jī)票市場呈現(xiàn)出復(fù)雜的態(tài)勢,旅客在規(guī)劃行程時(shí)需密切關(guān)注票價(jià)動(dòng)態(tài),靈活安排以獲取更優(yōu)惠的出行成本。
今年國慶假期,機(jī)票價(jià)格大跳水的戲碼再度上演。
2024-09-29 16:41:51提早1個(gè)多月買好機(jī)票已損失上千元去年國慶前夕,“沒出發(fā)就已虧了數(shù)千元”的機(jī)票熱搜還歷歷在目。今年國慶機(jī)票價(jià)格大跳水的戲碼再度上演。
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2024-09-28 09:53:25國慶機(jī)票價(jià)格大跳水