我國無人駕駛重載列車首試成功 自主可控，刷新運輸效率
我國無人駕駛重載列車首試成功
26日，一項鐵路技術新進展在朔黃鐵路上演：無人駕駛的萬噸重載列車圓滿完成了首次開行試驗，標志著中國重載鐵路技術邁入無人駕駛的新紀元，對促進鐵路智能化轉型意義深遠。
當天8點36分，這列試驗列車自黃驊南站啟程，歷經(jīng)兩個半小時的平穩(wěn)行駛，準時停靠在東營西站預定位置，全程108節(jié)車廂綿延約1.3公里，承載總量達到10800噸，展示出從核心技術到管理體系的全面自主研發(fā)與控制能力。
據(jù)國能朔黃鐵路公司重載列車安全牽引技術實驗室主任周占松介紹，這次無人駕駛試驗不僅是對車輛本身的自動駕駛技術的驗證，還涵蓋了智能運維和調(diào)度集控的“車、地、網(wǎng)”全方位革新。通過先進的遠程操控平臺，能夠實時監(jiān)控列車動態(tài)，確保列車在各種狀態(tài)下的精準管理與調(diào)控。
試驗中，三項創(chuàng)新技術的成功應用填補了國內(nèi)相關技術空白，使得“列車駕駛無人化、車站管理無人化”成為現(xiàn)實。預計隨著無人駕駛技術的廣泛部署，列車平均運行速度將提升1.7公里/小時，同時平均牽引能耗可降低2.9%，這一系列優(yōu)化將顯著增強我國西部煤炭向東輸送的運輸效能。
(責任編輯：盧其龍 CN070)
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