中國首列氫能源動車組問世零碳排放，續(xù)航超3000公里

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2024-09-25 15:11:36 千龍網(wǎng)

中國首列氫能源動車組問世

9月24日傳來消息，我國自主研發(fā)的首列氫能源智能城際動車組——CINOVA H2，在德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會上亮相。這款動車組采用氫能源作為動力源，行駛過程中實現(xiàn)零碳排放，其速度、載客量及續(xù)航能力均超越國際同類產(chǎn)品，預(yù)示著非電氣化鐵路客運(yùn)在綠色升級方面將迎來新動力。中國首列氫能源動車組問世！

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司承擔(dān)了這列創(chuàng)新列車的研制工作。列車核心部件——氫燃料電池系統(tǒng)，是中國中車自主研發(fā)的成果，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。在技術(shù)攻關(guān)過程中，中車四方股份公司解決了列車一體化設(shè)計、氫電混合動力高效控制及全生命周期安全管理等多項難題，成功將氫能源應(yīng)用于城際市域動車組。

據(jù)中車四方股份公司的主任設(shè)計師梁才國介紹，CINOVA H2通過氫氣與氧氣的電化學(xué)反應(yīng)來產(chǎn)生驅(qū)動力。與國際同類型車輛相比較，它在裝載能力、運(yùn)行速度和續(xù)航距離上均有顯著提升。

該動車組采用4節(jié)車廂編組，配備960千瓦大功率氫燃料電池，保證了強(qiáng)勁的動力輸出。在持續(xù)運(yùn)營狀態(tài)下，時速可達(dá)160公里，最高速度為200公里/小時。其續(xù)航能力尤為突出，分別在不同速度下可達(dá)到1200至3000公里的超長行駛距離，且加氫時間僅需15分鐘。

環(huán)保方面，CINOVA H2表現(xiàn)卓越，氫燃料電池的唯一排放物為水，確保了車輛運(yùn)行的零碳足跡和空氣零污染。估算顯示，每列車年運(yùn)行30萬公里，可減少約730噸二氧化碳排放，相當(dāng)于種植了567畝森林。此外，列車還實現(xiàn)了廢水和廢熱的循環(huán)利用，提升了資源的可持續(xù)使用效率。

CINOVA作為中國首個城際市域動車組技術(shù)平臺，推出的氫能源智能城際動車組CINOVA H2，標(biāo)志著該平臺在氫動力應(yīng)用上的首次嘗試。該列車適用于國內(nèi)外未電氣化的鐵路線，有望成為傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛的理想替代方案。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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