鄭州:力爭(zhēng)到2025年整車(chē)產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)輛
在探討中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重鎮(zhèn)時(shí),重慶常被比作西部的車(chē)城,堪比美國(guó)的底特律,其2023年的汽車(chē)產(chǎn)量高達(dá)272萬(wàn)輛,全國(guó)排名第二。而鮮為人知的是,河南省鄭州市正悄然成為中原地帶的一個(gè)汽車(chē)制造新星,有望贏得“小重慶”的稱號(hào)。數(shù)據(jù)顯示,2023年鄭州汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.7%,并規(guī)劃建立先進(jìn)的新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地,目標(biāo)是到2024年汽車(chē)總產(chǎn)量超140萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)達(dá)70萬(wàn)輛,這一目標(biāo)讓鄭州有望步入全國(guó)百萬(wàn)輛級(jí)汽車(chē)生產(chǎn)城市的行列。鄭州:力爭(zhēng)到2025年整車(chē)產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)輛!
鄭州汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展背后,有兩個(gè)關(guān)鍵支撐點(diǎn)。一方面,本土汽車(chē)制造業(yè)根基深厚,尤其在商用車(chē)領(lǐng)域,如宇通客車(chē)和少林客車(chē)在客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)突出,鄭州日產(chǎn)則在高端皮卡市場(chǎng)占有一席之地。另一方面,多家大型汽車(chē)企業(yè)落戶鄭州,如上汽、東風(fēng)日產(chǎn)和比亞迪等,它們的鄭州基地不僅提升了產(chǎn)能,還促進(jìn)了技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。例如,上汽鄭州基地是其自主品牌最大生產(chǎn)基地,東風(fēng)日產(chǎn)鄭州基地生產(chǎn)多款熱銷車(chē)型,而比亞迪鄭州基地則專注于新能源汽車(chē),規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)百萬(wàn)臺(tái)。
鄭州之所以能吸引并支持這些汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,原因在于其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和豐富的人力資源。河南作為人口與經(jīng)濟(jì)大省,本地汽車(chē)需求旺盛,且鄭州的地理位置便利,便于產(chǎn)品輻射周邊市場(chǎng)。同時(shí),鄭州擁有大量高素質(zhì)勞動(dòng)力,特別是豐富的高校資源,為汽車(chē)制造業(yè)提供了重要的技術(shù)和人才支持。這些因素共同作用,不僅促進(jìn)了汽車(chē)企業(yè)在鄭州的蓬勃發(fā)展,也為鄭州及河南省的整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
鄭州:力爭(zhēng)到2025年整車(chē)產(chǎn)能達(dá)300萬(wàn)輛。