9月21日,F(xiàn)1新加坡站進(jìn)行了第三次練習(xí)賽,其間亮點(diǎn)紛呈。英國(guó)車手諾里斯表現(xiàn)出色,以打破1分30秒的優(yōu)異成績(jī)位居榜首,緊隨其后的是拉塞爾和皮亞斯特里,兩人分列第二、三位。紅牛車隊(duì)的維斯塔潘排名第四,法拉利車手勒克萊爾則占據(jù)第五的位置,而七屆世界冠軍漢密爾頓則排在第七位。值得注意的是,佩雷茲和博塔斯的成績(jī)分別位于第15和第19名,中國(guó)車手周冠宇則在此次練習(xí)中位列第20。
練習(xí)過程中,賽車性能的波動(dòng)引起關(guān)注,其中邁凱倫車隊(duì)展現(xiàn)出顯著提升,而索伯和阿斯頓·馬丁車隊(duì)則似乎遭遇了性能下滑的問題。意外情況突發(fā),一次突如其來(lái)的紅旗中斷了比賽——一只行動(dòng)敏捷的蜥蜴闖入賽道,迫使工作人員緊急介入,進(jìn)行了一場(chǎng)別開生面的“抓捕行動(dòng)”。
隨著賽事恢復(fù),各車隊(duì)抓緊時(shí)間做出有效圈速。紅牛車隊(duì)的兩輛車狀態(tài)回暖,相比之下,索伯車隊(duì)在使用軟胎時(shí)的表現(xiàn)不盡人意。練習(xí)進(jìn)行到40分鐘左右,法拉利雙雄暫時(shí)領(lǐng)先,梅賽德斯車隊(duì)的車輛也開始找到更好狀態(tài)。
進(jìn)入三練尾聲,車手們紛紛開始模擬排位賽沖刺,此時(shí)諾里斯憑借驚人的速度,成功將單圈時(shí)間推進(jìn)至1分30秒以內(nèi),成為本次練習(xí)的最大亮點(diǎn)。
最終,第三次練習(xí)賽成績(jī)揭曉,前五名依次為諾里斯、拉塞爾、皮亞斯特里、維斯塔潘和勒克萊爾。中游集團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈,從第六名的塞恩斯到第十名的阿隆索,每一位車手都為即將到來(lái)的正賽做足了準(zhǔn)備。而排名靠后的車手,包括奧康、里卡多、斯特羅爾等,也在努力調(diào)整,力求在正式比賽中實(shí)現(xiàn)逆襲。