9月20日晚,比亞迪旗下的騰勢汽車宣布騰勢Z9GT正式發(fā)售,起售價定為33.48萬元,這一價格為限時優(yōu)惠。
騰勢Z9GT的一大亮點是首次應用了名為“易三方”的創(chuàng)新技術(shù),該技術(shù)創(chuàng)造了多項全球首例,如全球首推的圓規(guī)掉頭功能、在高速爆胎時仍能維持車輛穩(wěn)定的控制技術(shù)、實現(xiàn)全球最大15°蟹行角度以及全球D級車中最小的轉(zhuǎn)彎半徑4.62米等。
騰勢汽車的歷史可以追溯到2010年,由比亞迪與奔馳共同創(chuàng)立,雙方最初各持50%股份。然而,后續(xù)比亞迪通過與奔馳達成的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議,將自己在騰勢新能源的持股比例提升至90%,奔馳的股份則降至10%。這一股權(quán)變動在9月14日完成,梅賽德斯-奔馳(中國)投資有限公司完全退出,其股份被比亞迪接收,騰勢汽車由此成為比亞迪的全資子公司。
騰勢Z9GT提供了插電式混合動力和純電動兩個版本,插混版起售價為33.48萬元,純電版則從35.48萬元起。此外,針對插混Max和插混Ultra車型,騰勢還限量推出了首發(fā)版,共2010輛,起價36.48萬元。車輛外觀設(shè)計時尚,擁有獵裝風格的溜背形態(tài),配備隱藏式門把手和獨特的“Z”形黑色裝飾條。內(nèi)飾方面,騰勢Z9GT采用了2.0座艙設(shè)計理念,簡約而不失科技感,配置包括大尺寸懸浮中控屏、全液晶儀表盤及副駕娛樂屏,輔以四幅式多功能方向盤和智能駕駛輔助撥片。車內(nèi)還配置了冷暖兩用的智能冰箱,能夠根據(jù)需求調(diào)節(jié)溫度。
動力配置方面,騰勢Z9GT擁有純電和插電混動兩個版本。純電車型采用三電機四驅(qū)系統(tǒng),總功率達到710千瓦,峰值扭矩1150牛·米,百公里加速僅需3秒左右,續(xù)航能力達到630公里;插電混動版則搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機加電機組合,電機總功率為640千瓦,發(fā)動機最大功率152千瓦,純電行駛距離為201公里。
發(fā)布會中,騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江透露,騰勢Z9GT預售階段的訂單已超過2萬輛。他強調(diào),“易三方”技術(shù)是騰勢品牌的技術(shù)標志,旨在重新定義豪華轎車市場,并已獲得市場的熱烈響應。比亞迪為此技術(shù)投入了五年多的時間、超過50億元的研發(fā)資金,以及數(shù)千名工程師的努力,完成了超過230萬公里的測試。騰勢Z9GT還配備了先進的BAS 3.0+智能駕駛輔助系統(tǒng),整合了33個智駕傳感器,致力于成為智駕領(lǐng)域的領(lǐng)航者。該車型總計擁有超過1100項功能,其中不乏全球首創(chuàng)和技術(shù)領(lǐng)先的亮點。
騰勢Z9GT作為豪華旗艦車型,其卓越之處在于它巧妙融合了梅賽德斯-奔馳的優(yōu)良傳統(tǒng)與中式美學的精粹,樹立了全球汽車設(shè)計的新標桿
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