印度放倒鉤，中國(guó)車(chē)企拒絕“上當(dāng)”

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2024-09-20 16:26:17 36氪

印度可能是世界上最有“松弛感”的國(guó)家之一。

對(duì)性暴力犯罪，他們屢禁不止；對(duì)城市環(huán)境，他們野蠻生長(zhǎng)；對(duì)外企政策，他們朝令夕改；對(duì)政策執(zhí)行，他們搖擺不定……如果世界是一個(gè)巨大的MBTI，印度很大概率是個(gè)P國(guó)。

從2017年開(kāi)始，印度媒體就大張旗鼓宣揚(yáng)：我們要汽車(chē)電動(dòng)化了！4年后，印度政府制定了一攬子“印度制造”計(jì)劃，其中包括要大力發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)。

這么多年過(guò)去了，計(jì)劃進(jìn)行得咋樣？2023年，印度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)總銷(xiāo)量?jī)H2%，而他們的宏愿是2030年到30%。還有5年就到截止日期了，印度的進(jìn)度條幾乎可以說(shuō)是紋絲不動(dòng)，他們終于坐不住了。

看看印度最近做了什么動(dòng)作。

首先加大了補(bǔ)貼力度。據(jù)9月路透社報(bào)道，印度內(nèi)閣已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)計(jì)劃，將撥款1090億盧比（約合92億元）用于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及，以遏制污染并向更清潔的能源邁進(jìn)。

再是向中國(guó)車(chē)企采購(gòu)電池。印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》援引Livemint網(wǎng)站消息爆料，印度最大的綜合性汽車(chē)公司塔塔汽車(chē)公司將從中企采購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)電池，以解決性能問(wèn)題并實(shí)現(xiàn)供應(yīng)和技術(shù)基礎(chǔ)多樣化。

最關(guān)鍵的一招：邀請(qǐng)外國(guó)車(chē)企在印度投資建廠(chǎng)。今年3月，印度出臺(tái)了新的電動(dòng)汽車(chē)政策，如果汽車(chē)制造商承諾投資至少5億美元并在3年內(nèi)在印度生產(chǎn)汽車(chē)，該公司每年能以15%的減稅稅率向印度出口最多8000輛售價(jià)35000美元（約24.8萬(wàn)元）或以上的電動(dòng)汽車(chē)。這對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)極具誘惑，因?yàn)槟壳暗倪M(jìn)口稅高達(dá)70%-100%。

雖然進(jìn)度慢，但印度不傻，憑自己的產(chǎn)業(yè)鏈和研發(fā)技術(shù)，沒(méi)辦法“大變活人”，自己搞出一款有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車(chē)。所以他們的目標(biāo)很確定，就是要把國(guó)外的車(chē)引進(jìn)來(lái)變成自己的。一旦關(guān)鍵零部件和裝備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，印度就有可能掌握這項(xiàng)技術(shù)。

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