今年年初,ARK Invest的一份研究報告將美團(tuán)無人機(jī)置于全球商業(yè)飛行架次排名的前三甲,緊隨Zipline和Google Wing之后。截至6月底,美團(tuán)無人機(jī)已完成累計30萬單配送,顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭,有望成為全球訂單增量最快的無人機(jī)服務(wù)商。
美團(tuán)CEO王興在2024年中秋節(jié)發(fā)布的全員信中,回顧了公司近期的發(fā)展亮點。美團(tuán)自主研發(fā)的無人機(jī)技術(shù)已在深圳、上海等地鋪設(shè)了31條航線,同樣累計完成了超30萬次訂單。與此同時,美團(tuán)的自動配送車也在北京、深圳等地進(jìn)行了大量測試和運營,成功完成了近400萬單配送任務(wù),彰顯了公司在無人配送領(lǐng)域的持續(xù)探索和技術(shù)積累。
美團(tuán)自2017年起探索無人機(jī)配送場景,并在2021年實現(xiàn)了首次面向公眾的實際配送。其最新一代無人機(jī)設(shè)計用于城市低空物流,能在極端氣候條件下穩(wěn)定飛行,滿足多種環(huán)境需求。在同年8月的世界機(jī)器人大會上,美團(tuán)高管進(jìn)一步透露了無人機(jī)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展情況,強(qiáng)調(diào)了其在全球市場中的領(lǐng)先地位。
除了無人機(jī),美團(tuán)還積極推進(jìn)自動配送車的研發(fā),自2017年首輛無人配送車“小袋”面世以來,不斷迭代升級,如“魔袋20”能夠高效應(yīng)對復(fù)雜城市道路環(huán)境,提升配送效率。美團(tuán)期望通過自動配送技術(shù)補(bǔ)充現(xiàn)有運力,特別是在惡劣天氣下,與騎手共同完成配送任務(wù),優(yōu)化用戶體驗。
美團(tuán)對于機(jī)器人的探索亦在深化,成立了機(jī)器人研究院,預(yù)見到機(jī)器人在未來服務(wù)與零售場景中的廣泛應(yīng)用潛力。此外,美團(tuán)積極履行社會責(zé)任,報告指出2023年有約745萬騎手在平臺上獲得收入,總報酬超過800億元,同時正努力提升騎手的福利保障,參與職業(yè)傷害保障試點的騎手人數(shù)已達(dá)到450萬。
美團(tuán)持續(xù)重視人才引進(jìn),計劃在2025年招募6000名應(yīng)屆畢業(yè)生,分布于國內(nèi)外多個城市及多種崗位,體現(xiàn)了對公司未來發(fā)展的人才儲備戰(zhàn)略。此次校招不僅覆蓋了中國大陸地區(qū),還擴(kuò)展到了中國香港、沙特阿拉伯的利雅得等地,展現(xiàn)了美團(tuán)在全球化布局上的雄心。
根據(jù)香港交易所資訊服務(wù)有限公司規(guī)定,港股實時基本報價服務(wù)只可在雪球站內(nèi)搜索或跳轉(zhuǎn)進(jìn)行查看
2024-04-23 15:22:21美團(tuán)股價暴漲超7%