深度偽造性犯罪引發(fā)韓國社會討論后,當?shù)貢r間9月2日,韓國警察廳國家搜查本部本部長禹鐘壽在例行記者會上表示,警方以涉嫌“幫助深度偽造性犯罪”著手對社交媒體平臺“電報”實施立案前調查?!半妶蟆弊约阂舶l(fā)聲承諾將積極打擊平臺上的有害內容。
始終未解決的“厭女癥”
事件之外,外界開始追問為何韓國成為深度偽造的重災區(qū)。
專注于身份盜竊保護的美國初創(chuàng)公司“Security Hero”在2023年發(fā)布的一份全球深度偽造報告顯示,韓國是深度偽造色情內容的最主要目標,韓國歌手和女演員占此類深度偽造作品中人物的53%。
韓國的深度偽造性犯罪也日益猖獗,2021年156起,2022年160起,去年增至180起。而今年1月至7月,涉深度偽造的性犯罪案件已達297起。
觀察人士認為,看似突然爆發(fā)的深度偽造丑聞,可能一直潛伏于表面之下,反映了長期存在的性別歧視問題。
在經(jīng)合組織(OECD)國家中,韓國女性受教育程度最高,但勞動參與率卻最低。韓國的性別工資差距在35個經(jīng)合組織成員國中位列第一,差距為31.2%。
出于“只是覺得有趣”“用熟人的照片更真實”等原因,深度偽造變得像娛樂游戲一樣蔓延。有分析稱,無論是深度偽造性犯罪,還是韓國女性會在衛(wèi)生間或更衣室遭遇微型隱藏攝像機偷拍,這些都是伴隨技術發(fā)展而出現(xiàn)的最新形式的“厭女癥”。
這與李娟枝的觀察也不謀而合。
她最初關注的女性議題并不是深度偽造性犯罪,而是駕駛領域中的性別平等話題。
李娟枝發(fā)現(xiàn),韓國女性在學習開車期間常會遭遇歧視問題。例如,當女性想要拿到一類駕照時(注:一種可以開大車的高級駕照),她們會被勸說改換二類駕照。即便順利拿到駕照,女性也不容易獲得處理交通事故、汽車保險、汽車修理等方面的信息。女性司機往往會因信息不足而對駕駛感到害怕,駕駛技術欠佳的女性也會被蔑稱為“金女士”。
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