豐田章男怒斥中國經(jīng)銷商加價(jià)？豐田辟謠：從未發(fā)布此言論

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2024-09-10 09:01:13 CNMO手機(jī)中國

近日，網(wǎng)絡(luò)流傳關(guān)于“豐田章男批評中國經(jīng)銷商漲價(jià)”的言論，豐田中國官方通過“談笑豐聲吧”發(fā)出聲明，澄清該言論并不屬實(shí)，強(qiáng)調(diào)豐田汽車會(huì)長未曾發(fā)表類似觀點(diǎn)。聲明指出了該信息的來源模糊且缺乏實(shí)證，認(rèn)為這是部分自媒體為吸引流量而故意散播的謠言。

豐田方面對此類無視職業(yè)道德、制造并傳播不實(shí)信息的自媒體行為表示嚴(yán)厲譴責(zé)，同時(shí)向堅(jiān)守新聞?wù)鎸?shí)性的大多數(shù)媒體表達(dá)了敬意，強(qiáng)調(diào)在流量時(shí)代，保持原則與誠信尤為重要。

另一方面，據(jù)日本共同社報(bào)道，豐田、本田、日產(chǎn)這三大日本汽車制造商在中國市場的8月新車銷售業(yè)績均呈現(xiàn)下滑趨勢。其中，豐田銷量同比減少13.5%，達(dá)到152,100輛，連續(xù)七個(gè)月下滑；本田銷量大跌44.3%，僅售出56,959輛，同樣遭受七連降；日產(chǎn)銷量降低24.2%，為49,204輛，連續(xù)五個(gè)月減少。

分析認(rèn)為，隨著純電動(dòng)車和新能源汽車需求日增，依賴傳統(tǒng)燃油車的日系車企正面臨重大挑戰(zhàn)。豐田公關(guān)部門負(fù)責(zé)人承認(rèn)，行業(yè)正處于艱難時(shí)期，轉(zhuǎn)型新能源及市場競爭加劇等因素，對各汽車品牌構(gòu)成了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

此外，全球供應(yīng)鏈緊張及芯片短缺亦對日本車企的運(yùn)營造成顯著影響。同時(shí)，中國市場上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界進(jìn)入汽車領(lǐng)域，進(jìn)一步加劇了市場競爭。這些復(fù)雜因素相互交織，導(dǎo)致外資汽車品牌，包括日本車企，在華市場份額承受壓力，逐漸縮水。豐田章男怒斥中國經(jīng)銷商加價(jià)？豐田辟謠：從未發(fā)布此言論！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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