美國波音公司的“星際客機”飛船在遭遇技術故障后,于7日凌晨成功完成了不載人返回地球的任務,著陸地點位于美國新墨西哥州的白沙太空港區(qū)域。此行始于6月5日,從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發(fā)射升空,標志著“星際客機”的首次載人試飛征程。
歷經多日太空之旅,“星際客機”于美國東部時間6月6日18時04分與國際空間站脫離,啟動返回程序。經過大約5小時的航行,它順利完成了脫離軌道的操作,并重新進入地球大氣層。最終,在美國東部時間7日0時01分,飛船平安降落。
原計劃中,“星際客機”應搭載宇航員威爾莫爾和威廉姆斯于6月14日返回,但因推進系統(tǒng)故障及氦氣泄漏等問題,返航日期被迫多次延后。考慮到安全因素,美國航天局安排飛船在9月6日執(zhí)行無人返回任務,而兩位宇航員預計在2024年2月乘坐太空探索技術公司的“龍”飛船返回地球。
此外,為了迎接因“星際客機”故障而滯留在空間站的宇航員,美國航天局調整了“龍”飛船的載人航天發(fā)射計劃,計劃于9月24日之后發(fā)射,僅運送兩名分別來自美國和俄羅斯的宇航員。這一變動旨在確保“星際客機”能夠提前離開,為“龍”飛船對接國際空間站騰出必要條件。
對波音公司而言,“星際客機”的首次載人試飛是其商業(yè)載人航天發(fā)展的重要一步。自美國航天飛機2011年退役以來,波音與太空探索技術公司分別承擔起建造“星際客機”與載人版“龍”飛船的任務,旨在恢復美國本土向國際空間站的宇航員運輸能力。“龍”飛船已多次成功執(zhí)行載人任務,相比之下,“星際客機”項目卻頻遭技術挑戰(zhàn),導致進度延遲。
鑒于“星際客機”在本次任務中遇到的問題,其能否獲得美國航天局的常規(guī)商業(yè)載人航天任務認證變得不確定,這對波音公司而言無疑是又一次嚴峻考驗。至于“星際客機”的未來走向,目前仍不明朗。
美國東部時間9月6日18時04分,美國波音公司“星際客機”飛船脫離對接口,離開國際空間站,在沒有載人的情況下啟程返回地球
2024-09-07 08:16:38波音“星際客機”飛船脫離國際空間站當地時間2024年9月6日,美國新墨西哥州,波音公司“星際客機”太空艙從國際空間站脫離,返回地球。
2024-09-09 00:06:42太空艙