專家談多地恢復(fù)或新建國(guó)道收費(fèi)站

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2024-09-05 13:44:58 大拇指資訊lf

2024年8月31日，一則消息如驚雷般在社會(huì)上炸開了鍋——國(guó)道，可能又要恢復(fù)收費(fèi)了。這可不是個(gè)小動(dòng)靜，要知道，國(guó)道那可是交通大動(dòng)脈，關(guān)系著無(wú)數(shù)人的出行和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

曾幾何時(shí)，非高速公路取消收費(fèi)那可是大勢(shì)所趨。各地政府紛紛行動(dòng)，取消收費(fèi)期限的公路收費(fèi)，甚至回購(gòu)高速公路，讓大家免費(fèi)通行。那時(shí)候，老百姓們樂(lè)開了花，感覺(jué)出行的成本一下子降低了不少?？扇缃?，這風(fēng)向似乎變了。

先看看山東，8月26日，山東省政府網(wǎng)站發(fā)布批復(fù)，同意濟(jì)南黃河大橋設(shè)置收費(fèi)站，收費(fèi)期限長(zhǎng)達(dá)25年。這濟(jì)南黃河大橋可是國(guó)道104線上的重要橋梁，全長(zhǎng)7.748公里，投資78.93億元。再瞧瞧其他地方，吉林、湖北等地也有國(guó)道大橋和一級(jí)公路開始收費(fèi)。這可讓大家心里犯起了嘀咕，難道國(guó)道免費(fèi)的好日子到頭了？

咱來(lái)回顧一下歷史。2009年推行“燃油稅改革”，取消了一堆交通收費(fèi)。此后，各地逐步取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，收費(fèi)站也相繼被拆除。全國(guó)除新疆外，其他省份都取消了政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)，減少收費(fèi)公路15.05萬(wàn)公里，撤銷收費(fèi)站2681個(gè)。這本來(lái)是件大好事，普通公路逐漸成為公共產(chǎn)品?？涩F(xiàn)在，這變化讓人有點(diǎn)措手不及。

恢復(fù)國(guó)道收費(fèi)有依據(jù)嗎？《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》說(shuō)了，公路發(fā)展要以非收費(fèi)公路為主，但也允許特定情況下收費(fèi)。像濟(jì)南黃河大橋，按照條例設(shè)置收費(fèi)站是符合規(guī)定的。不過(guò)，這條例也在不斷修訂。2018年交通運(yùn)輸部就《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例（修訂草案）》征求意見(jiàn)，說(shuō)以后不再新建收費(fèi)的一級(jí)公路、二級(jí)公路和獨(dú)立橋梁、隧道?？傻搅?024年，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》又被列為擬制定、修訂的行政法規(guī)，大家都在期待新版條例會(huì)帶來(lái)啥變化。

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