2024年首個秋臺風“摩羯”逐漸逼近，在24小時內（3日15時到4日15時）強度連升三級，至4日16時已加強為強臺風級，4日23時由強臺風級加強為超強臺風級。秋臺風都有什么特點？

登陸的秋臺風較夏臺風少

所謂秋臺風，氣象學上一般指9月至11月生成的臺風，平均來說，秋臺風平均每年生成11.38個，其中2.26個登陸我國；夏臺風(6-8月)平均每年生成11.62個，其中有4.36個登陸我國。從生成數量上雖然與夏臺風基本持平，但登陸我國的秋臺風比夏臺風明顯偏少。

據中央氣象臺統計，從1991年至2020年的常年平均數據來看，9月臺風生成個數常年平均為5.03個，登陸臺風個數平均為1.7個。今年第11號臺風“摩羯”于9月1日生成，成為今年首個“秋臺風”。中央氣象臺預計，未來10天，西北太平洋還將有1-2個臺風生成。

秋臺風有何特點

與在6月至8月生成的夏臺風相比，秋臺風的登陸位置普遍偏南，主要集中在浙江以南地區(qū)。這是因為進入秋季以后，副熱帶高壓開始東退南移，而臺風喜歡沿著副高外圍走。秋臺風最“青睞”的登陸地為廣東省、海南省、臺灣省和福建省。

此外，秋臺風的行蹤也更“捉摸不定”。秋臺風的路徑分三類，除了西行進南海和轉向日本登陸外，還有一類是西北行登陸我國浙江、福建和臺灣，影響我國華東和華南東部地區(qū)。

根據中央氣象臺2015年編制的《我國臺風之最》，有3個臺風被錄入“路徑最復雜臺風”，包括1986年第16號臺風“韋恩”（Wayne）、1991年第19號臺風“耐特”（Nat）以及2001年第16號臺風“百合”（Nari）。其中，“耐特”和“百合”均在秋季生成。

2001年臺風“百合”。

秋臺風路徑復雜多變，與影響秋臺風的天氣系統有關。中國天氣網氣象分析師邵鵬表示，秋季時，像是西風帶、副熱帶高壓、冷空氣等，這些天氣系統相互博弈，不分勝負，就好比一個“熊孩子”被不同“家長”影響、管制，因此變得忽東忽西、忽南忽北，路徑詭異多變，大大提高了預測難度。

秋天生成的臺風，威力也比夏臺風要大，更容易造成嚴重災害。秋臺風對我國農業(yè)生產造成的危害更嚴重，“秋分”到“小雪”節(jié)氣是我國南方晚稻抽穗揚花的成熟期，此時冷空氣也比較活躍，這時如果有臺風來襲，冷暖空氣交匯，更容易產生強降雨，狂風暴雨會使作物的葉片受損，谷粒脫落霉爛，甚至徹底損毀，造成嚴重的減產或者絕收。

無論從預報難度還是威力來說，秋臺風都是十足的“狠角色”。

為何秋臺風更“狠”

氣象專家解釋，臺風本身的威力，9月底、10月份生成的臺風和夏天的臺風相比，不管是最大風力、風圈半徑、中心氣壓等并沒有特別大，但是秋臺風來襲，很容易碰到冷空氣，它們相遇就會產生強烈的對流運動，容易產生狂風暴雨，影響范圍更大。

冷空氣如何具體影響臺風強度？秋天北方冷空氣開始活躍，我國陸地上空被明顯冷高壓“盤踞”，而臺風是一種低壓渦旋。如此一來，北邊是高壓，南邊是低壓。就像從高處到低處要下樓梯一樣，高壓與低壓間的氣壓差被稱為“氣壓梯度”。氣壓梯度越大，風就會越大，因而秋臺風與冷空氣相遇時，受影響區(qū)域風力更強。另一方面，冷空氣像一道“墻”阻擋臺風北上的“腳步”。秋臺風北上受阻多向西行進，導致華南沿海地區(qū)受臺風影響時間更長。

除了冷空氣，秋臺風的“狠”也與其生成源地有關。秋臺風絕大多數都生成在西北太平洋洋面上，那里距離陸地遠，臺風有足夠的發(fā)展空間和時間，生命史普遍較長，有利于強度的發(fā)展；夏季向秋季過渡時，太陽從北向南移動，經過夏天暴曬，8月到9月正是海水溫度最高的時候，溫度越高，熱量越多，提供給臺風生成發(fā)展的能量越大，更容易出現強度大的臺風。

從臺風結構來看，秋臺風由于受南海季風的影響越來越小，盡管臺風的體積普遍不太大，但是臺風結構的對稱性更好，臺風強度容易發(fā)展得更強。

秋臺風常致災嚴重

歷史上，9月登陸我國最強的臺風要數1973年第14號臺風“瑪琪”，據中央氣象臺資料顯示，臺風“瑪琪”于9月14日凌晨登陸海南瓊海，中心附近最大風速60米/秒，中心最低氣壓925百帕。該臺風共造成海南省超900人死亡，超6萬人受傷，12.6萬間房屋倒塌，損失慘重。

2005年10月2日登陸福建省廈門市的臺風“龍王”，登陸時中心附近最大風力12級(風速33米每秒)，受其影響，一場超過三十年一遇的特大暴雨猛烈襲擊福州市區(qū)，致使城區(qū)百分之50%地帶居民區(qū)被淹。臺風“龍王”造成直接經濟損失74.78億元。

2013年是秋臺風較活躍的年份。那年秋天，由于副熱帶高壓十分強勢，臺風“天兔”“蝴蝶”“菲特”“百合”相繼襲來。2013年10月7日，臺風“菲特”登陸福建福鼎，登陸時中心附近最大風力有14級(風速42米/秒)，中心最低氣壓為955百帕?！胺铺亍迸c南下冷空氣結合帶來極強風雨影響，造成浙江余姚降水達到百年一遇級別，70%城區(qū)被淹，總降水量達到68個西湖。浙江、福建、江蘇、上海緊急轉移139.8萬人，9500余間房屋倒塌或嚴重損壞，直接經濟損失623.3億元。

2013年10月8日，受臺風“菲特”影響，一輛出租車在上海街頭“拋錨”。新華社供圖

2013年臺風“海燕”生成于11月2日，并以巔峰狀態(tài)登陸菲律賓，導致當地遭受重創(chuàng)。因為“菲特”“海燕”造成損失重大，因而也被最終“除名”。