賈躍亭官宣后FF股價一度暴漲新品牌戰(zhàn)略引關(guān)注

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2024-09-05 09:07:43 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

賈躍亭官宣后FF股價一度暴漲

法拉第未來股價突現(xiàn)暴漲行情，于9月4日晚間開盤后攀升，最高漲幅一度突破80%，最終穩(wěn)定在超過50%的增幅。此次股價異動的背后，是公司創(chuàng)始人賈躍亭在社交平臺上發(fā)起的倡議，他呼吁全球技術(shù)人才加入法拉第未來的新子品牌建設(shè)。

賈躍亭即將揭曉FF的第二個品牌，該品牌將專注于AI電動汽車領(lǐng)域，提出“兩倍性能，一半價格”的市場策略，旨在打造性價比極高的產(chǎn)品，目標(biāo)市場鎖定在14萬至57萬元人民幣的價格區(qū)間。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，法拉第未來計劃采用開放式創(chuàng)新模式，整合全球智慧與技術(shù)資源，特別強(qiáng)調(diào)在人工智能領(lǐng)域的應(yīng)用，以提升用戶的出行體驗(yàn)。

此外，賈躍亭透露，法拉第未來有望在明年借助其品牌影響力，將中國產(chǎn)汽車引入美國市場。公司正與多家中國主機(jī)廠及國際供應(yīng)商接洽，意在結(jié)合中美汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢，利用漢福德工廠的生產(chǎn)能力，架設(shè)起兩國汽車產(chǎn)業(yè)的橋梁。

財務(wù)方面，法拉第未來在2024年第二季度的報告顯示，盡管營收僅有29.3萬美元，但相比去年，經(jīng)營性虧損有所減少。上半年累計凈虧損縮減至約11億元人民幣，顯示出一定的成本控制成效。公司預(yù)計運(yùn)營成本將進(jìn)一步壓縮，并致力于車輛生產(chǎn)和交付的提速。

法拉第未來自2014年成立以來，歷經(jīng)十年發(fā)展，其車型銷售總量卻僅13臺，其中包括旗艦車型FF 91。FF 91的市場表現(xiàn)與公司預(yù)期存在差距，截至2024年上半年，僅交付了2輛新車，其中一位買家為著名影星摩根·弗里曼的公司，另一輛則售予個人投資者。這表明，法拉第未來仍面臨嚴(yán)峻的市場挑戰(zhàn)和資金壓力。

面對困境，賈躍亭持續(xù)努力籌集資金，聲稱已累計償還超百億美元債務(wù)，并承諾將繼續(xù)探索融資途徑，以保障公司的持續(xù)運(yùn)營和FF 91的后續(xù)生產(chǎn)。他強(qiáng)調(diào)，造車成功并償清債務(wù)之時，便是他回國之日，盡管這條道路似乎還很漫長。

賈躍亭官宣后FF股價一度暴漲！

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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