9月4日,有報(bào)道稱(chēng)2025款比亞迪漢即將在9月6日上市,這款車(chē)型已在今年7月完成了工信部的申報(bào)程序,涵蓋了漢 DM系列與漢 EV的新版本。據(jù)推測(cè),2025款漢 DM-i或?qū)⒉捎米钚碌腄M 5.0混動(dòng)技術(shù),緊跟比亞迪的新品發(fā)布步伐。
近期,網(wǎng)絡(luò)上流傳出一組2025款漢DM-i的實(shí)車(chē)圖片,揭示了該車(chē)采用了與漢EV相似的前臉設(shè)計(jì),并配置了車(chē)頂激光雷達(dá),這一改動(dòng)沿襲了2025款比亞迪海豹(EV)的升級(jí)策略。海豹車(chē)型提供了兩種智駕版選擇,價(jià)格分別為21.68萬(wàn)元和23.98萬(wàn)元,強(qiáng)調(diào)了智能化駕駛體驗(yàn)的提升。
提及比亞迪的第五代DM技術(shù),其亮點(diǎn)包括全球最高的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%,全球最低的百公里虧電油耗2.9L,以及以秦L DM-i和海豹06 DM-i為例的全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里。該技術(shù)的刀片電池能量密度也有所增加,達(dá)到了115Wh/kg,比之前提高了15.9%,在放電及回饋性能上亦有顯著提升。
此外,工信部最近發(fā)布的第八批減免購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)目錄中,詳細(xì)列出了2025款比亞迪漢的續(xù)航能力和動(dòng)力參數(shù)。其中,比亞迪漢EV車(chē)型裝備了72kWh的電池,整車(chē)重量2000kg,CLTC工況下的續(xù)航里程為605km;而比亞迪漢DM車(chē)型則配置了12.960/18.316kWh的電池,整車(chē)重量分別為1860kg和1910kg,純電續(xù)航分別達(dá)到70km和102km,搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為200kW。
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