比亞迪萬人招工：技術(shù)工人最吃香

深汕特別合作區(qū)正見證著一座“汽車之城”的迅速崛起，深汕比亞迪汽車工業(yè)園的一期與二期項(xiàng)目分別僅用了349天和379天便完成了從動(dòng)工到生產(chǎn)的飛躍，這一速度彰顯了構(gòu)建“世界級(jí)新能源汽車制造城”的“深汕效率”。

每日，深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期有約750輛汽車下線，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、組裝等多種工藝，隨之產(chǎn)生了對(duì)大量崗位的迫切需求。比亞迪因此啟動(dòng)大規(guī)模招聘計(jì)劃，目標(biāo)是在園區(qū)內(nèi)招募上萬名操作員和技術(shù)工人。證券時(shí)報(bào)記者親臨現(xiàn)場(chǎng)，直擊新能源汽車制造業(yè)的招聘熱浪。

8月29日下午，記者抵達(dá)深汕合作區(qū)的深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期項(xiàng)目區(qū)，盡管招聘中心外的道路尚顯泥濘，工程車輛穿梭其間，為這座汽車城的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。眾多求職者聚集在此，等待辦理入職或進(jìn)行體檢，他們大多在20至30歲之間，不少人乘坐直達(dá)公交前來。

一位求職者透露，他前一天剛通過比亞迪的面試，準(zhǔn)備完成入職手續(xù)，對(duì)于即將成為一名技術(shù)工人感到滿意，盡管具體崗位職責(zé)尚待明確。此外，不少“老員工”也選擇回歸比亞迪，一位曾短暫離職的求職者分享道，他再次應(yīng)班長之邀重返比亞迪，如同回到了家。

新員工持續(xù)涌入，部分來自十多公里外的小漠港附近的深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期，因二期廠區(qū)建設(shè)未完全竣工，暫時(shí)缺乏體檢設(shè)施，故統(tǒng)一至一期園區(qū)進(jìn)行體檢。比亞迪人事經(jīng)理表示，新員工的加入幾乎未曾間斷。

跟隨新員工進(jìn)入園區(qū)，記者見證了他們的體檢與資料填寫過程。比亞迪不僅重視生產(chǎn)，還關(guān)注員工福利，園區(qū)內(nèi)設(shè)有羽毛球室、臺(tái)球室、健身房等多種娛樂設(shè)施，并安排了豐富的文化活動(dòng)。

深汕比亞迪汽車工業(yè)園二期的一位人事負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前該園區(qū)已有超過兩萬名員工，待全面建成后，崗位需求預(yù)計(jì)將增至5萬以上，大規(guī)模招聘勢(shì)在必行。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2023年底全面投產(chǎn)，2024年中期實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，年產(chǎn)值可達(dá)100億元，提供超1.8萬個(gè)崗位。而二期項(xiàng)目投資200億，旨在建立新能源汽車整車及核心部件生產(chǎn)基地，未來可提供3.6萬個(gè)工作崗位，隨著小漠東西地塊和鵝埠片區(qū)的加速建設(shè)，技術(shù)工人需求激增。

深圳，作為比亞迪的發(fā)源地，當(dāng)前正成為全國汽車制造人才需求重鎮(zhèn)。據(jù)《2023年新能源汽車人才發(fā)展報(bào)告》，深圳在整車制造領(lǐng)域的職位招聘占比全國首位，達(dá)8.8%，這得益于深圳完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈及政府對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大力扶持。深圳的目標(biāo)是到2025年成為具有全球影響力的汽車城，新能源汽車年產(chǎn)量超過200萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值邁向萬億級(jí)。

比亞迪作為深圳的本土企業(yè)，其快速增長的銷量與產(chǎn)能擴(kuò)張需求，正與深圳打造“新一代世界一流汽車城”的愿景相輔相成。比亞迪2024年前七個(gè)月的新能源汽車銷量接近196萬輛，同比增長28.83%，帶動(dòng)了公司業(yè)績的穩(wěn)健增長，上半年實(shí)現(xiàn)營收3011億元，凈利潤136.3億元。

深汕特別合作區(qū)作為“深圳新一代世界一流汽車城”的關(guān)鍵區(qū)域，比亞迪在此的投資總額達(dá)到250億元，一、二期項(xiàng)目完成后，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)超2100億元，提供5.4萬個(gè)工作崗位，成為合作區(qū)的龍頭產(chǎn)業(yè)。比亞迪汽車的海外銷量增長也為業(yè)績?cè)鎏砹诵聞?dòng)力，2023年上半年出口量達(dá)到20.3萬輛，同比增長173.8%。

位于深汕特別合作區(qū)的小漠國際物流港，作為汽車出口的重要港口，截至2024年8月中旬，已出口新能源汽車超3.6萬輛，遠(yuǎn)超2023年全年總量。比亞迪汽車正通過此港走向世界。

然而，比亞迪在深汕特別合作區(qū)的招工面臨挑戰(zhàn)，包括地區(qū)配套設(shè)施相對(duì)不足及年輕勞動(dòng)力對(duì)工廠工作的興趣減弱等問題。新能源汽車行業(yè)普遍存在的招工難現(xiàn)象，反映在多方面的崗位需求，尤其是對(duì)普工、技工以及跨學(xué)科的復(fù)合型人才的迫切需求，這與行業(yè)快速發(fā)展和技術(shù)迭代速度快有關(guān)。隨著新能源汽車市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，解決人才缺口問題成為行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。比亞迪萬人招工：技術(shù)工人最吃香！