最近,新疆前海聯(lián)合基金管理有限公司迎來(lái)股權(quán)變動(dòng),其30%的股權(quán)在經(jīng)歷網(wǎng)上二次拍賣后,被現(xiàn)有中小股東深圳粵商物流有限公司競(jìng)得。這一收購(gòu)使得深圳粵商物流的持股比例從25%躍升至55%,極有可能成為前海聯(lián)合基金的最大股東。
此次股權(quán)拍賣值得注意的是,這已是這部分股權(quán)第二次出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺(tái)上,早先分別在3月和7月中旬嘗試過(guò)轉(zhuǎn)讓,但未果。本次評(píng)估價(jià)值為6725.40萬(wàn)元的股權(quán),最終以3784萬(wàn)元成交,相當(dāng)于打了5.6折。
前海聯(lián)合基金自2015年成立以來(lái),股東構(gòu)成復(fù)雜,包括深圳鉅盛華、深圳粵商物流、深圳市深粵控股股份有限公司、凱信恒有限公司及前海人壽保險(xiǎn)股份有限公司。其中,多數(shù)大股東面臨法律執(zhí)行問(wèn)題,深圳鉅盛華所持基金股份更是多次遭到凍結(jié)。而新晉大股東深圳粵商物流自身也記錄在失信執(zhí)行人名單中,盡管如此,它在保險(xiǎn)業(yè)持有其他公司的顯著股權(quán)。
回顧拍賣過(guò)程,雖然前兩次嘗試均未成功,一次因外部異議撤拍,一次則因無(wú)人出價(jià)而流拍,但本月的第三次拍賣吸引了更多關(guān)注。在競(jìng)拍最后階段,深圳粵商物流憑借優(yōu)先購(gòu)買權(quán),以略高于底價(jià)的價(jià)格勝出。盡管如此,成交是否最終生效還需視買方是否按時(shí)支付全款而定。
前海聯(lián)合基金當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)不止于此,管理層受限高消費(fèi)令,基金規(guī)模與業(yè)績(jī)亦不甚理想。截至今年第二季度,其管理的公募資產(chǎn)規(guī)模剛過(guò)百億元,非貨幣市場(chǎng)基金規(guī)模不足百億元,產(chǎn)品線中債券型基金占據(jù)主導(dǎo),而新基金發(fā)行停滯,甚至有基金募集失敗的情況發(fā)生。
此外,部分明星產(chǎn)品的業(yè)績(jī)表現(xiàn)同樣堪憂,多只基金成立以來(lái)虧損嚴(yán)重,近一年內(nèi)的虧損幅度也不小,顯示出公司在資產(chǎn)管理與投資策略上的困境。
業(yè)內(nèi)觀察人士指出,股東結(jié)構(gòu)的調(diào)整對(duì)公募基金的未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要,特別是在市場(chǎng)波動(dòng)加劇的背景下,強(qiáng)有力的股東背景能夠在渠道拓展和品牌建設(shè)上提供關(guān)鍵支持。深圳粵商物流晉升為大股東后,能否引領(lǐng)前海聯(lián)合基金走出困境,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)折,目前尚需時(shí)間驗(yàn)證。