國(guó)航南航接收首架C919飛機(jī)，8月28日夜晚，上海見證了中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的重要時(shí)刻。在一場(chǎng)名為“同心共輝攜手翱翔”的交付儀式上，中國(guó)國(guó)際航空公司與南方航空公司一同接收了他們的首架C919飛機(jī)。這標(biāo)志著C919即將步入多用戶并行運(yùn)營(yíng)的新篇章。

當(dāng)天下午，這兩架即將交付的C919飛機(jī)停泊在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，做著最后的準(zhǔn)備工作。當(dāng)機(jī)庫(kù)大門慢慢打開，國(guó)航的C919，機(jī)身噴涂著五星紅旗，與南航的C919，其獨(dú)特的紅色木棉花涂裝相互映襯，共同展示在眾人眼前。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（中國(guó)商飛）不僅向兩家航空公司頒發(fā)了《飛機(jī)銷售證》，還移交了具有紀(jì)念意義的飛機(jī)鑰匙。與此同時(shí)，中國(guó)民用航空局也分別為國(guó)航和南航頒發(fā)了必要的運(yùn)營(yíng)證件，包括《國(guó)籍登記證》、《單機(jī)適航證》和《無(wú)線電臺(tái)執(zhí)照》。

交付的C919飛機(jī)在客艙設(shè)計(jì)上充分考慮了乘客的舒適度與便利性。國(guó)航的C919配置為158座，含8個(gè)公務(wù)艙和150個(gè)經(jīng)濟(jì)艙；而南航的則是164座，分為8個(gè)公務(wù)艙、18個(gè)明珠經(jīng)濟(jì)艙及138個(gè)經(jīng)濟(jì)艙。兩架飛機(jī)均裝備了定制化座椅和全艙個(gè)人充電接口，確保旅客能享受更加便捷舒適的旅程。

為確保C919飛機(jī)的順利引入和后續(xù)運(yùn)營(yíng)，國(guó)航、南航與中國(guó)商飛緊密協(xié)作，從飛機(jī)選型到生產(chǎn)監(jiān)督，再到人員培訓(xùn)和運(yùn)行籌備，每一環(huán)節(jié)都力求完美。中國(guó)商飛秉承客戶至上的原則，不斷完善服務(wù)和支持體系，為C919的大規(guī)模商業(yè)運(yùn)營(yíng)鋪平道路。

截至目前，已有9架C919飛機(jī)交付給包括東航、國(guó)航和南航在內(nèi)的多家中國(guó)主要航空公司。C919在東航的商業(yè)化首航后，已穩(wěn)定運(yùn)行超過(guò)15個(gè)月，執(zhí)行了超3600次商業(yè)航班，累積飛行時(shí)間達(dá)到1萬(wàn)小時(shí)，覆蓋5條定期航線。

C919作為中國(guó)首款按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，擁有158至192座的靈活座級(jí)設(shè)計(jì)，航程覆蓋4075至5555公里。自2015年總裝下線，2017年成功首飛，至2022年獲得型號(hào)合格證，再到全球首架交付及2023年完成首次商業(yè)飛行，C919不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嶄露頭角，還遠(yuǎn)赴中國(guó)香港、新疆以及東南亞等地進(jìn)行了演示飛行，展現(xiàn)了其在全球航空市場(chǎng)的潛力。