比亞迪華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)方程豹智駕方案
比亞迪的高端品牌“方程豹”近期動(dòng)作頻頻,吸引了眾多關(guān)注。先是旗下車型豹式獵豹5號(hào)宣布官方降價(jià)5萬(wàn)元,價(jià)格區(qū)間調(diào)整為23.98萬(wàn)至30.28萬(wàn),緊接著,有消息稱“方程豹”旗艦SUV豹8將配備華為的智慧駕駛解決方案,采用華為“乾坤 ADS3.0”智能駕駛系統(tǒng)及城市NOA專用激光雷達(dá),預(yù)計(jì)今年第四季度投入應(yīng)用。
比亞迪與華為的合作尤為引人注目,兩家企業(yè)均具備自主核心技術(shù)研發(fā)能力,這使得它們的合作顯得非同尋常。類似于長(zhǎng)安苜蓿與華為在智能駕駛領(lǐng)域的合作模式,華為的角色不僅僅是技術(shù)提供者,而比亞迪的意圖也不僅僅是為了提升品牌形象,更多的是希望在硬派SUV市場(chǎng)開(kāi)拓新天地。
自去年11月上市以來(lái),豹5等車型的月交付量未達(dá)預(yù)期,四月至七月期間,每月交付不足3000臺(tái)。官方降價(jià)后,豹5進(jìn)入25萬(wàn)至30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,直接參與了硬派SUV市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。方程豹通過(guò)降價(jià)和品牌升級(jí)策略,包括招募新經(jīng)銷商,旨在刺激市場(chǎng)表現(xiàn),但同時(shí)也面臨著如何在降價(jià)促銷的同時(shí)保持高端品牌形象的挑戰(zhàn)。
比亞迪面臨的核心問(wèn)題是如何在高端市場(chǎng)建立穩(wěn)固地位,與華為的合作被視為利用高端車型吸引更多消費(fèi)者的一種策略。比亞迪擁有完整的產(chǎn)品矩陣和自主研發(fā)能力,如騰勢(shì)與Momenta在智能駕駛方面的合作,顯示出其在不同細(xì)分市場(chǎng)的布局考慮。盡管比亞迪在主流市場(chǎng)已站穩(wěn)腳跟,但在中高端領(lǐng)域仍需更多突破,與華為的合作正是為了探索差異化的市場(chǎng)定位,不僅限于技術(shù)層面,還包括成本控制和產(chǎn)品策略。
在硬派SUV市場(chǎng),方程豹需探索更多元化的產(chǎn)品策略,滿足不同市場(chǎng)需求,以實(shí)現(xiàn)更廣泛的市場(chǎng)覆蓋。對(duì)于比亞迪而言,保持主流市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),中高端市場(chǎng)的深耕細(xì)作是其未來(lái)發(fā)展的重要方向。與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,或許能為方程豹打開(kāi)一條通往成功的快速通道。比亞迪華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)方程豹智駕方案!
豐田汽車將與華為合作造車4月8日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式。
2024-04-08 13:26:21豐田汽車將與華為合作造車