??江蘇首個(gè)地下高鐵站獲批,通蘇嘉甬高鐵增設(shè)蘇州東站
近期,通蘇嘉甬高鐵項(xiàng)目傳來(lái)新進(jìn)展,蘇州東站增設(shè)計(jì)劃已獲國(guó)鐵集團(tuán)與江蘇省政府的聯(lián)合批準(zhǔn)。這意味著,待高鐵線路建成,蘇州工業(yè)園區(qū)將新增一個(gè)??空军c(diǎn),對(duì)蘇州加速國(guó)際化鐵路樞紐城市建設(shè)、優(yōu)化交通布局具有重要價(jià)值。蘇州東站設(shè)計(jì)獨(dú)特,將成為省內(nèi)首座地下高鐵站,選址緊鄰地鐵2號(hào)線與6號(hào)線的桑田島站,總建筑面積規(guī)劃為25.02萬(wàn)平方米,車站規(guī)模規(guī)劃為4臺(tái)9線,分別服務(wù)于通蘇嘉甬場(chǎng)和城際場(chǎng)。
伴隨蘇州東站的建設(shè),一系列相關(guān)工程也將同步推進(jìn),涵蓋城際鐵路、市政設(shè)施、軌道交通及商業(yè)開發(fā)等,旨在構(gòu)建綜合交通樞紐。目標(biāo)是在2027年通蘇嘉甬高鐵通車之際,蘇州東站能同步投入使用。
通蘇嘉甬高鐵作為國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的關(guān)鍵一環(huán),北起南通西站,穿越長(zhǎng)江后,途徑蘇州、嘉興,最終抵達(dá)寧波,設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)350公里。蘇州段沿途設(shè)置張家港、常熟西、蘇州北、蘇州東及蘇州南五站,并將新建蘇州北動(dòng)車運(yùn)用所。
該項(xiàng)目的實(shí)施,不僅強(qiáng)化了蘇州“豐”字型國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的南北軸線,也促進(jìn)了長(zhǎng)三角區(qū)域鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步密織,為沿線居民帶來(lái)更便捷的出行選擇。未來(lái),蘇州至杭州的高鐵旅行時(shí)間可望縮減至1小時(shí)內(nèi),前往江蘇北部的旅程也將顯著縮短。蘇州東站的設(shè)立,將助力蘇州匯聚更多高端資源,優(yōu)化配置,增強(qiáng)對(duì)外輻射力,為深度融入長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程提供有力支撐。