中國(guó)這個(gè)地方，要禁止賣(mài)燃油車(chē)了 海南2030年步入新能源時(shí)代
8月20日，海南省工業(yè)和信息化廳官方網(wǎng)站透露，該省已明確目標(biāo)，到2030年將停止銷(xiāo)售燃油汽車(chē)。此舉旨在貫徹執(zhí)行關(guān)于清潔能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)推廣及碳達(dá)峰的相關(guān)政策規(guī)劃，確保2030年燃油車(chē)停售工作順利推進(jìn)。為此，海南正考慮啟動(dòng)海南自貿(mào)港新能源汽車(chē)發(fā)展相關(guān)立法研究，以法律手段支持和規(guī)范這一進(jìn)程，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
為了確保立法研究工作的客觀性和專(zhuān)業(yè)性，海南省工業(yè)和信息化廳計(jì)劃委派第三方機(jī)構(gòu)來(lái)承擔(dān)這一任務(wù)。該工作不僅聚焦于為2030年全面停售燃油車(chē)提供法律基礎(chǔ)，還包括探討如何在構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)背景下給予新能源汽車(chē)更多路權(quán)優(yōu)惠。研究?jī)?nèi)容涵蓋現(xiàn)狀分析、問(wèn)題識(shí)別、立法需求及具體條款設(shè)計(jì)，旨在形成一套既符合海南實(shí)情又能引領(lǐng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法規(guī)框架，同時(shí)要與自貿(mào)港的定位和發(fā)展導(dǎo)向相契合。
值得注意的是，新能源汽車(chē)市場(chǎng)正展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)報(bào)告顯示，當(dāng)月新能源汽車(chē)零售量高達(dá)87.8萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)了36.9%，環(huán)比亦增長(zhǎng)2.8%。尤為引人關(guān)注的是，7月份新能源車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的零售滲透率首度超過(guò)50%，達(dá)到51.1%，標(biāo)志著新能源汽車(chē)正加速成為主流選擇。
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