阿維塔計(jì)劃推出跑車/MPV

8月19日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司發(fā)布信息，其聯(lián)營(yíng)企業(yè)阿維塔科技計(jì)劃于次日在重慶與華為完成《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》的簽署。這項(xiàng)交易涉及阿維塔科技支付115億人民幣，用以購(gòu)買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)，使阿維塔科技成為首個(gè)參股深圳引望的公司。

深圳引望智能技術(shù)有限公司成立于2024年1月，注冊(cè)資本10億元，坐落于深圳市龍崗區(qū)坂田街道，華為當(dāng)前擁有其全部股權(quán)。交易完成后，阿維塔科技將持有10%股份，而華為保留90%控制權(quán)，深圳引望的估值因此達(dá)到約1150億元。

深圳引望的業(yè)務(wù)覆蓋汽車智能駕駛解決方案、智能座艙、數(shù)字平臺(tái)、車云服務(wù)、AR-HUD及智能車燈等多個(gè)領(lǐng)域。長(zhǎng)安汽車強(qiáng)調(diào)，此番不僅是財(cái)務(wù)投資，更是雙方戰(zhàn)略合作的升級(jí)，旨在促進(jìn)長(zhǎng)安汽車向智能低碳出行科技企業(yè)的轉(zhuǎn)型。華為車BU與阿維塔的緊密合作，伴隨協(xié)議的簽訂，進(jìn)一步通過(guò)股權(quán)關(guān)聯(lián)加固了合作關(guān)系。

華鑫證券分析指出，華為車BU與更多車企的合作及其技術(shù)部件的廣泛應(yīng)用，加深了市場(chǎng)對(duì)華為技術(shù)的認(rèn)可，保障了車BU獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)延續(xù)性。

汽車智能化作為日常生活中的重要一環(huán)，正不斷進(jìn)步，不僅限于自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航等基礎(chǔ)功能，還囊括了車聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音助手等，極大地提升了駕駛體驗(yàn)與安全性。汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)顯示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將由單一的智能化向智能化與網(wǎng)聯(lián)化并重的方向演進(jìn)。

面對(duì)行業(yè)變革，主要汽車制造商正加大在電動(dòng)化、智能化關(guān)鍵領(lǐng)域的自主研發(fā)力度，包括電池、電機(jī)、智能座艙、智能駕駛系統(tǒng)、智能化底盤和一體化壓鑄等，以確保技術(shù)自主和行業(yè)影響力。

全球智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速集中于中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)滲透率將超過(guò)40%，2030年成為市場(chǎng)主流，產(chǎn)業(yè)規(guī)模或于2029年突破兩萬(wàn)億元大關(guān)。

專家觀點(diǎn)指出，人工智能技術(shù)，如特斯拉、華為、小鵬等企業(yè)在探索的“端到端”自動(dòng)駕駛，正深刻改變智能網(wǎng)聯(lián)汽車的構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)各模塊的一體化整合，預(yù)示著行業(yè)的根本性變革。

東莞證券研究報(bào)告提到，中國(guó)6月份汽車產(chǎn)銷量回暖，新能源汽車滲透率上升，加之政策激勵(lì)和智能駕駛技術(shù)的推進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈將持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。部分領(lǐng)軍車企及汽車零部件企業(yè)正積極拓展海外產(chǎn)能布局，以應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

綜觀行業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于快速發(fā)展期，技術(shù)創(chuàng)新和政策支持正共同推動(dòng)這一行業(yè)邁向新的高度。