2025款極氪001和極氪007的發(fā)布,不僅在技術(shù)層面帶來了革新,也意外地觸發(fā)了老車主的維權(quán)行動。
8月13日,極氪汽車在新車發(fā)布會上推出了2025款極氪001和極氪007,這兩款車型在智能駕駛和車機(jī)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了升級。其中,極氪007除了四驅(qū)頂配外,各個配置普遍降價了2萬元—3萬元,在性能上也做了不小的升級;而極氪001在智艙智駕能力上更是大幅提升,還采用了新的智駕方案,同時維持了原有的價格。
這種加量降價的策略,對消費(fèi)者而言本應(yīng)是件喜事,卻讓不少老車主感覺“背刺”。
據(jù)報道,極氪001是極氪的當(dāng)家車型,今年2月剛剛發(fā)布2024款,不到半年時間就交付超過5萬臺,然而,有車主購買2024款極氪001不到10天,2025款極氪001便正式發(fā)布。
8月14日,維權(quán)的橫幅將極氪送上熱搜。與此同時,維權(quán)車主的行動迅速升溫,部分車主直接前往杭州極氪總部進(jìn)行抗議。據(jù)媒體報道,當(dāng)日有不少老車主直接前往杭州極氪大廈總部維權(quán),截至當(dāng)天下午五點(diǎn)半,維權(quán)車主還未散去,現(xiàn)場還沒有出具解決方案。
車主訴求主要包括兩方面,一是免費(fèi)升級成25款智駕方案,二是補(bǔ)損失、差價。
針對老車主的諸多疑問和不解,極氪在8月14日晚間緊急通過官方微博發(fā)布了《極氪2025款新品發(fā)布答用戶問》,對相關(guān)問題進(jìn)行了回應(yīng)。
對于不少老用戶提出是否可以付費(fèi)更換為浩瀚智駕方案,極氪則給出了否定的答案。
極氪稱,老款車型確實無法更換。因為極氪001采用浩瀚智駕方案的版型,與Mobileye智駕方案在底層芯片、系統(tǒng)布控、線束布局等方面采用不同的布置方案,在系統(tǒng)和硬件層面是兩套方案。
不過,極氪表示,極氪與Mobileye是戰(zhàn)略合作伙伴,未來雙方也會繼續(xù)緊密合作,Mobileye方案的智駕功能也會持續(xù)更新。
一些車主認(rèn)為,極氪的快速迭代策略忽視了老車主的感受,同時也對極氪品牌的信譽(yù)造成了影響。然而,也有觀點(diǎn)認(rèn)為,快速的技術(shù)迭代是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
二級市場方面,自極氪(“ZK”)今年5月紐交所上市以來,其股價一直處于下跌趨勢,跌幅達(dá)42.42%。
5月10日中午,極氪汽車在美國紐交所正式掛牌交易,其CEO安聰慧親自敲響了開市鐘。極氪開盤價定于26美元,高出發(fā)行價21美元約23.8%,開盤后股價一度攀升40%
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