提車2天暴價5萬? 方程豹車主們怒了 次世代車研所
方程豹汽車,隸屬于比亞迪旗下,最近因全系車型大降價事件成為了輿論焦點(diǎn)。這款名為豹5的新能源硬派越野SUV,在上市不足一年后,官方宣布價格直降5萬元,從原來的28.98萬至35.28萬元調(diào)整到23.98萬至30.28萬元。此番操作迅速激起眾多已購車用戶的強(qiáng)烈不滿,他們中的不少人不久前才以原價購入,突如其來的降價讓他們覺得自己成了“被割的韭菜”。
用戶們的憤怒不僅來源于價格的驟降,還因為方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波早前公開表示不會參與價格戰(zhàn),銷售顧問也向顧客承諾有價格保護(hù)措施。這種言行不一的做法,讓用戶感到被欺騙。網(wǎng)絡(luò)上,尤其是方程豹汽車App里,用戶們的抱怨和吐槽帖如潮水般涌來,但大部分都被官方刪除,加劇了用戶的不滿情緒。
此外,有用戶反映,他們在提車后短時間內(nèi)就遭遇降價,有的甚至提車僅兩天便面臨5萬元的損失。這種經(jīng)歷讓他們質(zhì)疑方程豹是否存在價格欺詐行為,部分用戶開始通過各種渠道發(fā)起投訴,要求補(bǔ)償或撤銷降價決定。
方程豹此番大動作降價的背后,市場分析認(rèn)為與該品牌面臨的銷量壓力緊密相關(guān)。據(jù)統(tǒng)計,自今年初以來,方程豹月銷量持續(xù)下滑,7月份更是跌至年內(nèi)最低點(diǎn),僅為1842輛,與1月份的5000多輛相比,跌幅顯著。作為品牌目前唯一在售車型,豹5的市場表現(xiàn)直接影響了方程豹的整體業(yè)績。
方程豹作為一個定位為“專業(yè)個性化品牌”的新興力量,其產(chǎn)品線涵蓋硬派SUV、跑車等多種車型,但市場認(rèn)知度尚未完全建立,品牌定位也顯得不夠清晰。為了扭轉(zhuǎn)頹勢,方程豹不僅調(diào)整了價格策略,還計劃加速產(chǎn)品更新節(jié)奏,拓寬產(chǎn)品線,并調(diào)整銷售渠道策略,試圖通過一系列改革措施激活市場。
然而,擺在方程豹面前最緊迫的問題是如何妥善處理好老車主的不滿和信任危機(jī),這將直接關(guān)系到品牌形象及未來市場拓展的成敗。方程豹如何回應(yīng)消費(fèi)者的呼聲,采取何種措施來挽回聲譽(yù),將是其后續(xù)發(fā)展道路上的關(guān)鍵一步。提車2天暴價5萬? 方程豹車主們怒了 次世代車研所!
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