消息稱特斯拉已擱置全球所有新廠建設(shè)計(jì)劃 目前只談充電站建設(shè)
特斯拉的超級(jí)充電站在全球范圍內(nèi)備受車主好評(píng),歸功于其高效和廣泛的布局,極大地方便了電動(dòng)汽車用戶。至今,特斯拉已設(shè)立超過2700座充電站,配備超過25000根快速充電樁,構(gòu)建起龐大的充電網(wǎng)絡(luò)。不過,這一網(wǎng)絡(luò)目前專供特斯拉車輛使用,引發(fā)其他電動(dòng)車品牌對(duì)加入該網(wǎng)絡(luò)的興趣。
德國交通部長Andreas Scheuer近期透露,他正與特斯拉進(jìn)行溝通,目標(biāo)是促進(jìn)德國電動(dòng)汽車市場的開放性,探討讓非特斯拉品牌的電動(dòng)汽車也能接入Supercharger網(wǎng)絡(luò)的可能性。盡管特斯拉對(duì)此持開放討論的態(tài)度,但強(qiáng)調(diào)任何合作需建立在成本共擔(dān)方案的基礎(chǔ)之上。
長期以來,業(yè)界對(duì)特斯拉與其他車企間可能的合作談判充滿猜想,而Scheuer的最新表態(tài)則為這一愿景增添了實(shí)質(zhì)性的推進(jìn)力量。他不僅致力于推動(dòng)充電設(shè)施的共享,還構(gòu)想了一個(gè)統(tǒng)一的手機(jī)支付系統(tǒng),以簡化充電過程,提升用戶體驗(yàn)。
盡管具體實(shí)施的時(shí)間尚未公布,這一潛在變革預(yù)示著特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)家局面或?qū)⒈淮蚱?,有利于電?dòng)汽車的更廣泛應(yīng)用及市場競爭的公平性。特斯拉的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)未來或?qū)⒊蔀檎麄€(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的共有資產(chǎn),加速綠色出行時(shí)代的進(jìn)程。我們共同期待這一開放共享的美好前景。
福建寧德,數(shù)字中國建設(shè)的起點(diǎn)。
2024-06-13 13:33:31數(shù)字中國建設(shè)的起點(diǎn)