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【寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群:華為、北汽、寧德時(shí)代聯(lián)手就是“數(shù)理化”】《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》6日訊,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)兼CEO曾毓群現(xiàn)身享界S9發(fā)布發(fā)布會(huì)。他表示,華為強(qiáng)的是數(shù)字化
馬斯克與寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群的會(huì)面頻率已調(diào)整為一年一度。最近一次會(huì)面發(fā)生在4月30日,曾毓群拜訪了馬斯克位于北京的住處,緊隨馬斯克未公開(kāi)的北京之行
6月25日,夏季達(dá)沃斯論壇在大連拉開(kāi)帷幕。會(huì)上,寧德時(shí)代創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群針對(duì)鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)提出的“卷王”稱號(hào)作出回應(yīng)。他澄清道:“我并不了解‘卷王’這一說(shuō)法,或許人們用這個(gè)詞來(lái)形容通過(guò)降低價(jià)格進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的情形,但這并不是寧德時(shí)代的經(jīng)營(yíng)策略
寧德時(shí)代及其創(chuàng)始人曾毓群對(duì)氫能的態(tài)度經(jīng)歷了顯著的轉(zhuǎn)變。早年間,公司認(rèn)為氫燃料電池與其他電池技術(shù)差異顯著,不宜并軌發(fā)展,因此與氫能保持一定距離。曾毓群本人亦曾表示,氫能更適合儲(chǔ)能而非作為燃料電池的主要能源,且認(rèn)為氫能技術(shù)實(shí)施起來(lái)較為復(fù)雜
李斌周鴻祎曾毓群齊聚車(chē)展引圍觀萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到北京車(chē)展人氣最高的不是小米而是周鴻祎…走到哪都人山人海,一堆直播圍著,在蔚來(lái)展臺(tái)李斌跟他安利了很久換電,還問(wèn)哪吒要不要加入換電聯(lián)盟
5月17日,一汽紅旗舉行了一場(chǎng)特別的交車(chē)活動(dòng),將紅旗HQ9這款旗艦級(jí)MPV榮耀交付給了一位特別的車(chē)主——曾毓群先生。紅旗HQ9作為一汽紅旗傾力打造的頂級(jí)車(chē)型,在這一天成為了這位新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍人物的座駕
新能源傳來(lái)重磅消息。3月25日,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受采訪時(shí)表示,寧德時(shí)代與特斯拉在合作開(kāi)發(fā)充電速度更快的電池。雙方正共同研究新型電化學(xué)結(jié)構(gòu)等電池技術(shù),旨在加快充電速度。
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