網(wǎng)約車司機(jī)遭遇故意逃單
出租車司機(jī)陳師傅近期遇到了一件煩心事,他通過(guò)滴滴平臺(tái)接了一個(gè)金額為139元的訂單,乘客在去年搭乘后至今未支付車費(fèi)。盡管金額不大,但這讓有著30多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的陳師傅感到心寒。去年6月20日,乘客要求前往漢口火車站,全程約40多公里。到達(dá)目的地后,因車站停車不便,乘客承諾稍后支付便下了車,之后卻未能履行承諾,甚至拒接電話。網(wǎng)約車司機(jī)遭遇故意逃單!
陳師傅多次嘗試與乘客溝通無(wú)果,遂向滴滴平臺(tái)求助,希望平臺(tái)介入促使乘客完成支付,但至今未見(jiàn)成效。實(shí)際上,這并非陳師傅首次遭遇逃單,他回憶起至少還有兩筆分別為40多元的訂單未收到款項(xiàng),累計(jì)下來(lái)已超過(guò)200元,這讓他頗為郁悶。
類似的情況在出租車行業(yè)中并不少見(jiàn),其他司機(jī)也分享了類似遭遇,提及不少逃單涉及的金額較大,通常在50元以上,而平臺(tái)雖有相應(yīng)的限制措施,但難以根治問(wèn)題,因?yàn)樘訂纬丝涂梢暂p易更換平臺(tái)繼續(xù)叫車,最終承受損失的往往是司機(jī)本人。
針對(duì)這一現(xiàn)象,滴滴平臺(tái)回應(yīng)稱,正在逐步在不同城市推行預(yù)付款模式,以此作為加強(qiáng)管理乘客逃單行為的新舉措,旨在減少司機(jī)因此類情況遭受的經(jīng)濟(jì)損失。
通過(guò)這些措施,希望能為司機(jī)群體提供更多的保障,減少逃單事件的發(fā)生,維護(hù)良好的出行服務(wù)環(huán)境。
網(wǎng)約車司機(jī)遭遇故意逃單。
別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成
2024-08-09 17:37:12別讓網(wǎng)約車司機(jī)困在聚合平臺(tái)的層層抽成