VinFast“帶火”,中國電池企業(yè)涌向越南
中國電池廠商正加速布局東南亞市場,特別是在越南這個充滿活力的經(jīng)濟(jì)體中,因其快速發(fā)展和日益完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套,成為了新的投資熱點(diǎn)。近期,欣旺達(dá)宣布了一項重大決策,計劃通過其子公司在中國香港設(shè)立越南鋰威有限公司,并投資不超過20億元建設(shè)消費(fèi)類鋰電池工廠,專注于消費(fèi)類電芯、SiP和電池生產(chǎn)。欣旺達(dá)此舉并非個例,比亞迪、奇瑞、長城汽車等多家知名企業(yè)已在此前布局越南市場,顯示了該地區(qū)對全球企業(yè)的吸引力。
越南不僅在消費(fèi)電子領(lǐng)域吸引了大量產(chǎn)能轉(zhuǎn)移,其豐富的可再生能源資源,尤其是風(fēng)電和水電,也使該國成為了中國光伏企業(yè)出海的重要目的地。眾多光伏巨頭紛紛在越南建立生產(chǎn)基地,進(jìn)一步推動了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
在動力電池領(lǐng)域,越南本土的電動汽車制造商VinFast扮演了關(guān)鍵角色,與多家中國電池企業(yè)如寧德時代、國軒高科建立了合作關(guān)系,加速了這些企業(yè)在越南的投資進(jìn)程。這些合作不僅限于傳統(tǒng)的動力電池供應(yīng),還涵蓋了先進(jìn)的固態(tài)電池技術(shù),預(yù)示著越南在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的地位日益提升。
越南政府的積極政策是吸引外資的另一大動力。為了實現(xiàn)到2050年溫室氣體凈排放量清零的目標(biāo),越南對電動汽車及電池生產(chǎn)等領(lǐng)域提供了包括稅收減免、投資獎勵在內(nèi)的多項優(yōu)惠政策,為外來投資者創(chuàng)造了有利環(huán)境。市場分析預(yù)測,未來十年越南電動乘用車市場將迎來顯著增長,顯示出巨大的市場潛力。
然而,企業(yè)海外建廠也面臨挑戰(zhàn),如復(fù)雜的建廠流程、不完善的政策法規(guī)、環(huán)境保護(hù)要求和社會接受度等。盡管如此,越南以其獨(dú)特的市場優(yōu)勢和政策支持,依然是中國電池廠商拓展海外版圖的重要一站。
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