車市價格戰(zhàn)，會因為寶馬帶頭提價終結(jié)嗎？高端品牌齊轉(zhuǎn)向

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2024-07-27 18:08:04 鍖椾含鏃ユ姤

高端汽車品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪）正采取行動，試圖遏制持續(xù)發(fā)酵的汽車行業(yè)“價格戰(zhàn)”。近期，寶馬多款車型價格上調(diào)的消息引發(fā)了廣泛關(guān)注，同時，多家奔馳與奧迪的經(jīng)銷商也在考慮調(diào)高售價，新能源品牌如蔚來同樣減少了購車優(yōu)惠。這不禁讓人思考，自去年開始不斷升級的汽車市場價格競爭，是否會因此逐漸降溫？

盡管一些車型經(jīng)歷了大幅度降價，但銷量激增的局面并未普遍出現(xiàn)，導(dǎo)致部分制造商開始重新評估“價格戰(zhàn)”的策略。例如，寶馬的純電動車型在經(jīng)歷了一輪高達(dá)十多萬元的降價后，并未實現(xiàn)預(yù)期中的銷售高潮。官方數(shù)據(jù)顯示，寶馬今年上半年全球銷量略有增長，但在中國市場卻遭遇了4.2%的同比下降。

對此，華晨寶馬CEO戴鶴軒強(qiáng)調(diào)，寶馬正與供應(yīng)鏈伙伴探討建立可持續(xù)商業(yè)模式的途徑，確保所有合作方能夠獲得合理的利潤空間。

寶馬的這一動作似乎引領(lǐng)了行業(yè)風(fēng)向，奔馳和奧迪的經(jīng)銷商也傳出即將調(diào)整部分車型價格的消息，不僅限于電動車，燃油車型也可能加入漲價行列。類似的趨勢在大眾、豐田、沃爾沃等品牌中顯現(xiàn)，它們計劃收緊終端優(yōu)惠政策，減少降價促銷。蔚來等高端新能源品牌同樣在收縮優(yōu)惠幅度。

汽車制造商紛紛退出價格競爭的背后，是經(jīng)銷商面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實：為了增加銷量不惜成本降價，結(jié)果卻是虧損嚴(yán)重。根據(jù)相關(guān)調(diào)查，不少經(jīng)銷商集團(tuán)在過去一年中遭遇盈利下滑甚至虧損，豪華車市場的經(jīng)銷商也難逃此劫，大范圍虧損現(xiàn)象開始浮現(xiàn)。

這場價格與品牌的拉鋸戰(zhàn)，實則是對市場競爭策略的深刻反思。短期內(nèi)，價格戰(zhàn)或許能促進(jìn)銷量，但長遠(yuǎn)看可能損害品牌形象和產(chǎn)品競爭力。高端汽車品牌如BBA，在維護(hù)品牌價值與追求市場份額之間尋找平衡點。它們意識到，持續(xù)的價格戰(zhàn)雖能吸引價格敏感型消費者，卻可能侵蝕積累百年的品牌資產(chǎn)。

至于“價格戰(zhàn)”是否會就此終結(jié)，專家觀點不一。一方面，有人認(rèn)為當(dāng)前的供需失衡狀態(tài)將持續(xù)影響市場，價格手段仍將是促銷的重要方式；另一方面，也有人指出，隨著新能源汽車滲透率的提升和市場趨于穩(wěn)定，極端降價行為或?qū)⒊蔀檫^去式，行業(yè)競爭將更加理性?？傮w而言，汽車市場的價格波動趨勢仍需時間觀察，但可以預(yù)見的是，品牌建設(shè)與價值維持將成為更多廠商考量的重點。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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